Carros
Desta vez uma certa revista automotiva caprichou: mostrou o quão tendenciosa pode ser.
Na edição de agosto, na qual o novo Toyota Corolla é a capa (de novo), logo nas primeiras páginas tem uma propaganda da Honda. Já é um sinal de que esta segunda marca japonesa investiu nesta edição.
Eu não tenho nada contra o Honda Civic. Muito pelo contrário, penso que este é um ótimo carro e adoraria ter um. No que ele perde e feio para o Corolla, é em manutenção. Mas isso não lhe tira muito mérito, e o que eu li na revista foi muito desnecessário.
Sobre isto da manutenção, faço a seguinte proposta: contem quantos Civic e quantos Corolla vocês vão ver dentro de uma oficina a partir de hoje, de qualquer geração. O Civic aparece mais, para resolver algum probleminha ou outro. Principalmente no motor. Já o Corolla, é muito difícil ver um com defeito, e normalmente nessas raras ocasiões, só aparecem em uma oficina para fazer uma revisão.
A nova geração do Corolla (carro que, se somar todas as gerações, é o mais vendido do mundo) deu talvez seu maior salto das últimas décadas em relação ao seu antecessor. Mas mesmo assim a revista fez questão de dizer que este novo automóvel não se revolucionou tanto quanto foi com o Civic em 2006, que de fato, foi um estouro mesmo. Mas para quê dizer isso? Foi há anos atrás, em uma geração passada.
Em cada parágrafo tinha algum "mimimi" do tipo "ah, ele tem isso mas o Civic...blablabla". É claro que as comparações devem ser feitas, pois estes carros são rivais há décadas, mas do modo como isto foi feito ali naquela matéria, foi ridículo.
Se essa matéria foi comprada, é porque a Honda está com medo da concorrência. Do Corolla continuar sendo mais vendido. Está com medo porque sabe que as diferenças do Civic novo para o anterior, não foram lá grandes coisas. Aliás, em alguns mercados o feedback realmente não foi dos melhores. Enquanto isso, o Corolla nasceu maior e melhor do que a geração anterior (só estou esperando para ver se vai manter a confiabilidade). Agora com o novo (e que demorou anos para sair) motor de 2.0L, que o novo Civic passa a ser um pouco mais atraente do que antes.
Não é "fanboyzice", mas se tem um carro vendido aqui para o qual eu pago pau, essa carro é o Corolla. Mas um Civic é muito bem-vindo também. Inclusive, para eu não parecer tendencioso aqui (apesar de estar apenas desfazendo uma injustiça), pelo meu estilo de dirigir, sou muito mais o Civic. Normalmente prefiro emoção do que luxo. Corolla é mais voltado para o conforto, e Civic para a esportividade.
Um abraço!
Paulo Vitor
- Muito Longe De Um Corolla
> Preço: R$ 66.405 > > Um carro bom, mas nós sentimos falta de um computador de bordo, que até um Palio tem.. < A Honda lançou o novo Civic LXL (em março). A Honda quer que o Civic LXL responda por 70% das vendas do Civic. A...
- Capa Da Quatro Rodas De Novembro
Esta é a próxima edição da revista Quatro Rodas, que vem recheada de novidades! O destaque fica por conta do Santana 2009, que já foi testado e comparado contra seu principais concorrentes: Civic, Corolla, Vectra, C4 Pallas e...
- Enquete: Segundo 66% Dos Internautas, Nova Geração Do Honda Civic Deve Voltar A Liderança
A briga pela primeira colocação entre os sedãs médios é realmente muito competitiva entre dois sedãs médios. O primeiro deles é o Honda Civic e o segundo o Toyota Corolla. A briga tradicionalmente se inverte assim que cada um ganha uma nova geração....
- Toyota Corolla, Sinônimo De Sucesso, Vende Mais Que Honda Civic, Nissan Sentra E Chevrolet Cruze Juntos!
A Toyota deve estar no mínimo, rindo a toa com o Corolla. O sedã médio da marca nipônica, apresentado aos brasileiros com nova geração em Março de 2014, abriu em 2015 a liderança mais que folgada do segmento. Apesar do mau momento do mercado...
- Pequenas (e Lindas) Mudanças No Toyota Corolla...
Com o novo Honda Civic chegando por aí, a Toyota tem que fazer umas mudanças no Corolla né?! http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI181025-10142,00-TOYOTA+COROLLA+MUDA+EM+MARCO.html...
Carros
Apenas alguns comentários sobre Corolla vs Civic
Desta vez uma certa revista automotiva caprichou: mostrou o quão tendenciosa pode ser.
Na edição de agosto, na qual o novo Toyota Corolla é a capa (de novo), logo nas primeiras páginas tem uma propaganda da Honda. Já é um sinal de que esta segunda marca japonesa investiu nesta edição.
Eu não tenho nada contra o Honda Civic. Muito pelo contrário, penso que este é um ótimo carro e adoraria ter um. No que ele perde e feio para o Corolla, é em manutenção. Mas isso não lhe tira muito mérito, e o que eu li na revista foi muito desnecessário.
Sobre isto da manutenção, faço a seguinte proposta: contem quantos Civic e quantos Corolla vocês vão ver dentro de uma oficina a partir de hoje, de qualquer geração. O Civic aparece mais, para resolver algum probleminha ou outro. Principalmente no motor. Já o Corolla, é muito difícil ver um com defeito, e normalmente nessas raras ocasiões, só aparecem em uma oficina para fazer uma revisão.
A nova geração do Corolla (carro que, se somar todas as gerações, é o mais vendido do mundo) deu talvez seu maior salto das últimas décadas em relação ao seu antecessor. Mas mesmo assim a revista fez questão de dizer que este novo automóvel não se revolucionou tanto quanto foi com o Civic em 2006, que de fato, foi um estouro mesmo. Mas para quê dizer isso? Foi há anos atrás, em uma geração passada.
Em cada parágrafo tinha algum "mimimi" do tipo "ah, ele tem isso mas o Civic...blablabla". É claro que as comparações devem ser feitas, pois estes carros são rivais há décadas, mas do modo como isto foi feito ali naquela matéria, foi ridículo.
Se essa matéria foi comprada, é porque a Honda está com medo da concorrência. Do Corolla continuar sendo mais vendido. Está com medo porque sabe que as diferenças do Civic novo para o anterior, não foram lá grandes coisas. Aliás, em alguns mercados o feedback realmente não foi dos melhores. Enquanto isso, o Corolla nasceu maior e melhor do que a geração anterior (só estou esperando para ver se vai manter a confiabilidade). Agora com o novo (e que demorou anos para sair) motor de 2.0L, que o novo Civic passa a ser um pouco mais atraente do que antes.
Não é "fanboyzice", mas se tem um carro vendido aqui para o qual eu pago pau, essa carro é o Corolla. Mas um Civic é muito bem-vindo também. Inclusive, para eu não parecer tendencioso aqui (apesar de estar apenas desfazendo uma injustiça), pelo meu estilo de dirigir, sou muito mais o Civic. Normalmente prefiro emoção do que luxo. Corolla é mais voltado para o conforto, e Civic para a esportividade.
Um abraço!
Paulo Vitor
- Muito Longe De Um Corolla
> Preço: R$ 66.405 > > Um carro bom, mas nós sentimos falta de um computador de bordo, que até um Palio tem.. < A Honda lançou o novo Civic LXL (em março). A Honda quer que o Civic LXL responda por 70% das vendas do Civic. A...
- Capa Da Quatro Rodas De Novembro
Esta é a próxima edição da revista Quatro Rodas, que vem recheada de novidades! O destaque fica por conta do Santana 2009, que já foi testado e comparado contra seu principais concorrentes: Civic, Corolla, Vectra, C4 Pallas e...
- Enquete: Segundo 66% Dos Internautas, Nova Geração Do Honda Civic Deve Voltar A Liderança
A briga pela primeira colocação entre os sedãs médios é realmente muito competitiva entre dois sedãs médios. O primeiro deles é o Honda Civic e o segundo o Toyota Corolla. A briga tradicionalmente se inverte assim que cada um ganha uma nova geração....
- Toyota Corolla, Sinônimo De Sucesso, Vende Mais Que Honda Civic, Nissan Sentra E Chevrolet Cruze Juntos!
A Toyota deve estar no mínimo, rindo a toa com o Corolla. O sedã médio da marca nipônica, apresentado aos brasileiros com nova geração em Março de 2014, abriu em 2015 a liderança mais que folgada do segmento. Apesar do mau momento do mercado...
- Pequenas (e Lindas) Mudanças No Toyota Corolla...
Com o novo Honda Civic chegando por aí, a Toyota tem que fazer umas mudanças no Corolla né?! http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI181025-10142,00-TOYOTA+COROLLA+MUDA+EM+MARCO.html...