Assim como o hatch, Chery também lança o novo Celer Sedan no Brasil, que chega em duas versões por R$39.990!
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Assim como o hatch, Chery também lança o novo Celer Sedan no Brasil, que chega em duas versões por R$39.990!



Bem como o Celer Hatch, o Celer Sedan chega ao mercado brasileiro depois de 8 meses da fábrica ter sido inaugurada. Na verdade, o lançamento dos compactos era para ter acontecido ainda em 2014, mas o atraso acabou jogando o lançamento para o primeiro semestre de 2015. Primeiro carro de origem chinesa a ser fabricado no Brasil, o face-lift do Celer Sedan veio em boa hora: Isso porque ele recebe novos faróis, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro, lanternas com novo layout, que ficam mais estreitas no sedã e que recebem LEDs, tampa do porta-malas (que continua a ser o único que abre com o vidro junto, parecido com um hatch) e novas rodas de liga leve. No interior, todo o painel é novo, com destaque para o quadro de instrumentos, bem mais moderno e com saídas de ar que lembram os carros da GM. O Celer Sedan chega ao Brasil em duas versões: A Look e a Act, ou seja, o sedã passa a oferecer um leque maior de versões comparado ao modelo anterior, vendido em versão única.


Uma das melhorias mais perceptíveis adicionadas pela Chery ao nosso Celer, está no acabamento dos bancos, tanto dianteiros como traseiros, que recebem mais espuma, de maior densidade para melhorar o conforto. Além disso, o padrão de qualidade dos materiais usados pela Chery no painel também são perceptíveis apenas observando as fotos, mostrando como a marca cuidou dos detalhes do seu compacto no Brasil e isso é um ponto a ser admirado. No Brasil, a meta da Chery é vender cerca de 1.000 unidades do Celer Hatch e Sedan por mês, uma vez que o sedã deve responder por apenas de 30% das vendas, enquanto o hatch fica com a maioria da porcentagem. Oferecido com garantia de fábrica de 3 anos, o Chery Celer Sedan possui bons itens de série desde a versão Look, de entrada. Ponto positivo para a marca chinesa que manteve o padrão de vender seus carros bem-equipados mesmo depois deles se tornarem nacionais. Nas duas versões, eles são equipados com:


Look: De série é equipado com ar-condicionado, airbag duplo, computador de bordo, espelhos retrovisores com ajuste elétrico, direção hidráulica, faróis com ajuste elétrico, freios ABS com EBD, sensor de estacionamento traseiro, travas elétricas, vidros elétricos nas quatro portas, entre outros.

Act: Fazendo sua estreia no mercado, a versão Act traz os mesmos itens da versão anterior, a Look, mas adiciona faróis de neblina, alarme antifurto na chave, sistema Chery Media System (áudio AM/FM, MP3+USB com CD Player e seis alto-falantes) e rodas de liga leve com aro de 15" polegadas.


O motor recebeu ajustes e é o conhecido 1.5 16v Flex Acteco, que desenvolve agora 113/109cv de potência, com torque de 15,5/14,2kgfm de força, sempre acoplado a um câmbio manual de cinco velocidades. Em comparação ao antigo motor (que na verdade era o mesmo, mas estava desatualizado), desenvolvia 108/108cv de potência com torque de 14/14kgfm. Segundo a Chery, o modelo tem índice de nacionalização de 35% e traz componentes dos principais fornecedores automotivos nacionais, o que inclui empresas como Plascar, Metagal, Pirelli, Moura, Bosch, HVCC, Tyco, Johnson Controls, Goodyear, Basf e Petronas. O Celer Sedan é vendido nas cores preto, prata, branco, vermelho e cinza, exatamente igual ao do hatch. Nas dimensões, o Celer Sedan fica apenas na média do segmento. O sedã possui 4,33 metros de comprimento, 2,52 metros de entre-eixos, 1,68m de largura e 1,48m de altura, com um porta-malas de capacidade de 450 litros, menor que a maioria de seus rivais, mas mesmo assim possui bom espaço.


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