Carros
Ainda importado do México, o novo Volkswagen Jetta deve fazer sua estreia em Abril, e deve chegar ao Brasil guardando a principal cereja, que deve acontecer apenas no meio do ano: a nova motorização. Por enquanto, a Volkswagen confirmou que o Jetta só trouxe os mesmos motores do modelo atual, o conhecido 2.0 8v Flex que desenvolve 120/116cv de potência, com torque de 18,4/17,7kgfm de força, com câmbio manual de 5 marchas ou automático Tiptronic. Além dele, o conhecido e desejado Jetta TSI segue em linha, com motor 2.0 16v TSI a gasolina que desenvolve 211cv de potência e torque de 28,5kgfm de força, com câmbio DSG de dupla embreagem de 6 velocidades. Na nacionalização, é esperado o motor 1.4 TSI que desenvolve 140cv de potência, que até lá, já será Flex e deve trazer o mesmo câmbio do 2.0 TSI, o DSG.
Enquanto a principal mudança não chega, o Jetta traz mudanças no visual externo para se manter atual. Ele ganha novos faróis com bi-xênon (Highline), grade dianteira, entrada de ar inferior, faróis e moldura de neblina novos são os destaques da dianteira. Na lateral o destaque vai para o friso de base das portas e novas rodas de liga leve, que variam entre 16" a 17" polegadas desde a versão básica, até a topo de linha. Na traseira, o destaque vai para as novas lanternas em LEDs, um pouco menores, novo para-choque traseiro e nova tampa do porta-malas. Entre os opcionais, há teto solar, dependendo da versão. Falando em versão, a Volkswagen está lançando a versão mais em conta do Jetta, a Trendline, que já era de se esperar, que abre mão de faróis de neblina e detalhes cromados.
No interior, o destaque vai para o novo painel, que recebe mudança na qualidade, que possui detalhes em black piano no painel, console e detalhe nas portas. O quadro de instrumentos também foi atualizado, bem como o volante, agora igual ao do Golf, que é multifuncional. Ainda no painel, ele recebe nova central multimídia de 6,5" polegadas, que traz GPS, além de novos difusores de ar, alavanca de transmissão e nova iluminação das maçanetas e assoalho dianteiro. Desde a versão básica, a Trendline, o Jetta traz itens de série como quatro airbags, TCS (controle de tração), rodas de liga leve com aro 16" polegadas, ar-condicionado Climatic, sistema de áudio com CD/USB/Bluetooth, direção hidráulica, bancos em tecido preto, ABS/EDB, alarme e sensores de estacionamento dianteiro e traseiros, entre outros. As versões Comfortline e Highline são bem mais equipadas.
Preços
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Carros
Assim como Touareg, Volkswagen também faz pré-lançamento do novo Jetta, que chega por R$75.000!
Ainda importado do México, o novo Volkswagen Jetta deve fazer sua estreia em Abril, e deve chegar ao Brasil guardando a principal cereja, que deve acontecer apenas no meio do ano: a nova motorização. Por enquanto, a Volkswagen confirmou que o Jetta só trouxe os mesmos motores do modelo atual, o conhecido 2.0 8v Flex que desenvolve 120/116cv de potência, com torque de 18,4/17,7kgfm de força, com câmbio manual de 5 marchas ou automático Tiptronic. Além dele, o conhecido e desejado Jetta TSI segue em linha, com motor 2.0 16v TSI a gasolina que desenvolve 211cv de potência e torque de 28,5kgfm de força, com câmbio DSG de dupla embreagem de 6 velocidades. Na nacionalização, é esperado o motor 1.4 TSI que desenvolve 140cv de potência, que até lá, já será Flex e deve trazer o mesmo câmbio do 2.0 TSI, o DSG.
Enquanto a principal mudança não chega, o Jetta traz mudanças no visual externo para se manter atual. Ele ganha novos faróis com bi-xênon (Highline), grade dianteira, entrada de ar inferior, faróis e moldura de neblina novos são os destaques da dianteira. Na lateral o destaque vai para o friso de base das portas e novas rodas de liga leve, que variam entre 16" a 17" polegadas desde a versão básica, até a topo de linha. Na traseira, o destaque vai para as novas lanternas em LEDs, um pouco menores, novo para-choque traseiro e nova tampa do porta-malas. Entre os opcionais, há teto solar, dependendo da versão. Falando em versão, a Volkswagen está lançando a versão mais em conta do Jetta, a Trendline, que já era de se esperar, que abre mão de faróis de neblina e detalhes cromados.
No interior, o destaque vai para o novo painel, que recebe mudança na qualidade, que possui detalhes em black piano no painel, console e detalhe nas portas. O quadro de instrumentos também foi atualizado, bem como o volante, agora igual ao do Golf, que é multifuncional. Ainda no painel, ele recebe nova central multimídia de 6,5" polegadas, que traz GPS, além de novos difusores de ar, alavanca de transmissão e nova iluminação das maçanetas e assoalho dianteiro. Desde a versão básica, a Trendline, o Jetta traz itens de série como quatro airbags, TCS (controle de tração), rodas de liga leve com aro 16" polegadas, ar-condicionado Climatic, sistema de áudio com CD/USB/Bluetooth, direção hidráulica, bancos em tecido preto, ABS/EDB, alarme e sensores de estacionamento dianteiro e traseiros, entre outros. As versões Comfortline e Highline são bem mais equipadas.
Preços
- Volkswagen Jetta 2.0 8v Flex Trendline - R$75.000 (estimado)
- Volkswagen Jetta 2.0 8v Flex Comfortline - ?
- Volkswagen Jetta 2.0 TSI Highline - ?
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