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Atrasada: Land Rover lança versão á diesel do Discovery Sport.
(FOTOS FLATOUT).
O UTILITÁRIO ESPORTIVO DA LAND ROVER GANHA A OPÇÃO DO MOTOR Á DIESEL
Diz aquele ditado: antes tarde do que nunca e então a notícia do lançamento do Discovery Sport á diesel chegou tarde, mas está aqui.
Por fora em relação ao modelo á gasolina , só muda o logotipo "Diesel" na tampa traseira, ele mede 4.59metros de comprimento, 2.06metros de largura, 1.72metros de altura e 2.74metros de entre - eixos, o seu ângulo de entrada é de 25 graus, a altura do solo é de 21.2cm e o ângulo de saída é de 31 graus, ou seja essas são as medidas off-road do modelo.
O Discovery Sport tem visual bonito e imponente.
Por dentro como todo Land Rover luxo e sofisticação é o que não falta e o seu porta - malas leva 454 litros com a última fileira de bancos dobradas a última fileira em pé(são sete lugares) o porta - malas não existe e a quantidade de equipamentos é grande.
Painel luxuoso e bem acabado.
O câmbio é automático de nove marchas, a tração é integral com reduzida, o motor é o novo Ingenium 2.2 16V Turbo Diesel com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler, injeção common-rail e com isso gera 42.8KGFMa1750RPM e 190CVa3500RPM , a sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é McPherson e na traseira é Multlink, os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira e a direção é do tipo pinhão e cremalheira.
Todas essas qualidades tem um preço, a versão SE custa R$218.100, a HSE custa R$247.700 e a HSE Luxury custa R$270.700, lembre-se o dólar está alto e o preço é das versões á diesel, as opções á gasolina com o Ecoboost 2.nada 16V continua sendo ofertado.
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