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Avaliação - Peugeot RCZ

Apostando em segmentos diferentes àqueles explorados por outras marcas, a Peugeot sempre teve bons representantes entre os esportivos, como 206 cc, 307 cc e agora o belíssimo RCZ. O modelo lembra muito o Audi TT de 1998, mas com linhas bem mais ousadas e agressivas. Com motor turbinado e desenho muito agradável, o cupê esportivo oferece muitos itens para quem não pode (ou não quer) pagar R$50 mil a mais em um BMW, Mercedes ou Audi.

Com o torque inteiro presente já nas 1.400 rpm, o desempenho é bem satisfatório. Não se compara ao de um BMW Z4 por exemplo, mas anima bastante mesmo assim. As acelerações são muito boas e as respostas, rápidas. Em retas decepciona um pouco pelas trocas um pouco demoradas do câmbio automático de 6 velocidades. Mas acabamos nos acostumando com esse "problema".

Por dentro, um bom acabamento. Não existem rebarbas ou encaixes mal-feitos, e grande parte do painel é revestida em couro. Os poucos plásticos que existem são de excelente qualidade. O volante é um pouco sem graça, já que é praticamente o mesmo do resto da linha Peugeot, mas nada que tire méritos do RCZ. O espaço só é bom para quem vai na frente. Os passageiros do banco traseiro, mesmo que forem crianças, vão passar aperto, coisa típica dos carros de imagem.

O desenho é um dos maiores (se não o maior) apelo de compra do modelo francês. A dianteira tem os farois agressivos já conhecidos por estarem em toda a linha Peugeot. A grade dianteira é enorme, tal qual no 207. A lateral tem arcos feitos em alumínio, dando mais um toque de requinte ao cupê. Há dois ressaltos no teto para melhorar o espaço interno, mas que também podem ser considerados itens de design. A traseira tem lanternas triangulares que ampliam a esportividade do modelo.

O preço é único: R$130.900. Traz de série ar-condicionado dual zone, airbags frontais e laterais, ESP com ABS e controle de tração, revestimento em couro no banco, console e painel frontal, faróis de xênon, trio elétrico e direção eletro-hidráulica, computador de bordo e som com conexão por Bluetooth e USB. Para quem busca um carro de imagem com um toque de esportividade, o RCZ é uma excelente opção, porém é aquela velha história: bem que poderia ser mais barato.....

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