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BMW X5 chega ao mercado nacional com duas configurações de lugar e apenas uma de motor.

O UTIILITÁRIO ESPORTIVO DA BMW CHEGA AO MERCADO TOTALMENTE RENOVADO E COM OPÇÃO DE SETE LUGARES.

O X5 ao contrário de outros BMW é feito nos EUA e agora ele chega em uma totalmente nova geração ele mede 4.88metros de comprimento, 1.93metros de largura,1.76metros de altura e fartos 2.93metros de entre - eixos, o visual da X5 até que é bonita e até confesso que gostei.

Nova X5 tem um belo visual ou seja até que está bem.
Por dentro como todo BMW é bonito e bem acabado e leva 5 ou 7 lugares, o espaço interno é farto e o porta - malas leva ótimos 561 litros com cinco pessoas.

Por dentro painel bonito e bem acabado como todo BMW.

O câmbio como sempre é automático de oito marchas e a tração é integral com a maior parte do tempo na traseira e o motor é o V8 de 4.4 litros, 32 válvulas da família N63 com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, dois turbo, dois intercooler e injeção direta e com isso gera 66.3KGFMa2000RPM e vai até 4500RPM e 450CVa5500RPM e vai até 6000RPM números bem vistosos e peso de mais de duas toneladas, A sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, sendo Braços duplos triangulares na dianteira e Multilink e os freios são discos nas quatro rodas sendo sólidos na dianteira e ventilados na traseira.

                                       O V8 de 4.4 litros com dois turbos gera ótimos 450CV.
O utilitário tem como base a Série 5 e os preços são de R$399.950 para a Endurance 5 lugares,R$404.950 para a Endurance 7 lugares, R$424.950 para a M Sport 5 lugares e R$429.950 para a M Sport 7 lugares, ou seja como convém um carro desses o preço é alto e na edição de extra de dezembro da quatro rodas ele foi testado.
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                                                               0a100KM/H 4.9segundos
                                                              VELOCIDADE MÁXIMA 250KM/H(L)
                                                               60a100KM/H 2.5segundos
                                                               80a0KM/H      27.4metros
                                                               CONSUMO URBANO 6.4KM/L
                                                                CONSUMO RODOVIÁRIO 9KM/L
Considerando que tem mais de 2 toneladas ele andou bem e bebeu bem na cidade, até que foi razoável na rodovia.

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