Caso tenha fábrica na Argentina, compactos H220 e H230 devem ser escolhidos pela Brilliance!
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Caso tenha fábrica na Argentina, compactos H220 e H230 devem ser escolhidos pela Brilliance!



A Brilliance fez muito alarde para o consumidor brasileiro em meados de 2010 e 2011, quando pretendia vir ao Brasil. Mas naquele ano, o Brasil aplicou o IPI para veículos importados e como os automóveis viriam da China, chegariam aqui com preço muito acima do que era para ser vendido. Mas uma fábrica na Argentina pode mudar tudo. Desde o último dia 21, quando a Brilliance cogitou uma fábrica na Argentina e dizia que estava recebendo boas condições do governo argentino (Esquecida pelos brasileiros, Brilliance cogita erguer uma fábrica na Argentina para entrar de vez na América do Sul!), é grande a chance da marca receber uma fábrica na América do Sul. A produção em solo argentino, mesmo se tornando um alto investimento, acaba sendo a melhor opção e dessa forma seria possível produzir modelos que melhor se adequam ao mercado. Para aumentar as chances, a Brilliance possui forte presença na Colômbia, Chile, Peru e Uruguai, fazendo com que a futura fábrica argentina tenha por onde exportar.


Além do SUV Compacto V3, com motor 1.5 de 111cv e 14,5kgfm, além de uma versão 1.5 Turbo com 150cv. Ele mede 4,20m de comprimento, 1,79m de largura, 1,60m de altura e 2,57m de entre-eixos, o V3 utiliza a plataforma do compacto H220. Falando nele, o hatch compacto H220 seria o grande responsável e o carro chefe da marca chinesa. Ele é vendido no Chile com motor 1.5 16v VVT de 104cv e torque de 14,3kgfm, sempre com câmbio manual de 5 marchas. O sedã compacto baseado no H220, o H230 usa mesma plataforma, porta-malas de 500 litros e mecânica, mas na produção argentina, o motor 1.5 aspirado deveria ser o mesmo do V3, que desenvolve 7cv a mais e 0,2kgfm a mais, sendo mais moderno. O hatch teria preços na casa dos R$38.000 e o sedã na casa dos R$41.000, com versões Comfortable e Deluxe. No Chile, ambos possuem garantia de 3 anos ou 60.000km, o que ocorrer primeiro.






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