Carros
Texto - Júlio Max | Fotos - Rafael Susae e Divulgação
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Com visual renovado, agora é vendido apenas na versão LTZA Chevrolet lança hoje no Brasil a linha 2014 do Agile. Reestilizado, o hatch mudou o visual (talvez para a melhor) e ganhou novos itens. No visual, percebe-se nova grade dianteira, faróis escurecidos,...
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No dia 7 de junho - antecedendo o jogo amistoso entre Brasil e México - a Chevrolet, como patrocinadora oficial da Seleção Brasileira de Futebol, escala o Onix para estrear a série especial Seleção, com proposta similar ao Lollapalooza: alia o...
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O sedan do Chevrolet Onix estreia uma série especial que combina o motor 1.0 SPE/4 com pacote completo de equipamentos. O Prisma Advantage já é anunciado no site da montadora e conta com rodas aro 15'' escurecidas (com o mesmo desenho...
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Ele já foi apresentado a algumas revistas especializadas, mas não aparece em propagandas nem no site da montadora. O Chevrolet Agile chega discretamente à linha 2014 com modificações visuais, numa tentativa de se estabelecer acima das versões mais...
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A Chevrolet deve expandir a versão Effect ao cansado Chevrolet Celta. O popular da Chevrolet, na mesma geração desde quando foi lançado, em 2000, deve trazer a versão Effect, que assim como o irmão Onix, não deve trazer nada de nervoso a não...
Carros
Chevrolet Onix Effect chega pelo preço de R$ 50 190
Texto - Júlio Max | Fotos - Rafael Susae e Divulgação
Precocemente retirados de linha antes de completarem seus primeiros aniversários, Sonic e Agile Effect dão lugar à versão "esportiva" do Chevrolet Onix, apresentada como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo e, a partir da segunda quinzena deste mês, disponível nas concessionárias. Seus diferenciais são meramente visuais: incluem kit aerodinâmico (spoiler frontal, saias laterais, spoiler traseiro e aerofólio, que podem ser comprados nas autorizadas e instalados em qualquer Onix), rodas aro 15'' (as mesmas da versão LTZ, pintadas na cor grafite), faróis com máscara negra sem os filetes azuis, grade preta, teto pintado na cor preto brilhante (assim como retrovisores e coluna entre as janelas laterais) e adesivos na parte inferior das portas, no capô e na tampa do porta-malas.
O interior ganha volante com base reta com teclas de comando de rádio e telefone (apareceu pela primeira vez em um conceito do Onix exibido no Salão de Buenos Aires, em 2013), molduras das saídas de ar vermelhas, tapetes bordados e quadro de instrumento com grafismo "Effect". A lista de série abrange ar-condicionado, direção hidráulica, banco do motorista com regulagem de altura, alerta do não-uso do cinto de segurança, travas e vidros elétricos dianteiros com comando na chave, freios ABS com EBD e airbag duplo.
O motor é o já conhecido 1.4 SPE/4 de 98/106 cavalos e 13,0/13,9 kgfm de torque @ 4800 rpm, e o câmbio, manual de cinco marchas. Disponível nas cores Branco Summit e Vermelho Pepper, com três anos de garantia, o Onix Effect será vendido pelo mesmo preço da versão LTZ manual, R$ 50 190.
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