Carros
A Citroën está estudando trazer uma versão mais "luxuosa" do DS3 ao mercado brasileiro. Trata-se da versão Faubourg Addict, que traz algumas especialidades: oferecida como série especial, ela traz novidades na carroceria como a pintura única, roxo, combinado com o exclusivo teto cinza, que ainda traz um desenho que remete a marca DS. O cinza do teto também está presente nos retrovisores externos, mas não é um adesivo. Segundo a Citroën, isso é imprimido a laser, dando um acabamento especial aos espelhos. Além disso ele traz rodas de liga leve exclusiva dessa versão. No interior, a Citroën busca mimar os consumidores com bancos de couro, pintados com outra tecnologia especial, que garante um efeito degradê, aplicada diretamente no couro, abaixo da camada que finaliza o acabamento. Fora isso ele mantém o mesmo nível do modelo normal, além de vir com o mesmo painel, sem mudanças. O motor é o conhecido motor 1.6 THP de 165cv de potência e 24,5kgfm de torque, movido a gasolina, com câmbio manual de 6 marchas. Seus preços seriam maiores, na casa dos R$100.000, cerca de R$20.000 a mais aos cobrados pela Sport Chic, que custa R$82.490. Essa versão ainda não está confirmada para o Brasil, ela segue em fase de estudo.
Fonte: Auto Esporte
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Carros
Citroën avalia trazer a versão Faubourg Addict para o DS3, conhecido por ser uma versão luxuosa!
A Citroën está estudando trazer uma versão mais "luxuosa" do DS3 ao mercado brasileiro. Trata-se da versão Faubourg Addict, que traz algumas especialidades: oferecida como série especial, ela traz novidades na carroceria como a pintura única, roxo, combinado com o exclusivo teto cinza, que ainda traz um desenho que remete a marca DS. O cinza do teto também está presente nos retrovisores externos, mas não é um adesivo. Segundo a Citroën, isso é imprimido a laser, dando um acabamento especial aos espelhos. Além disso ele traz rodas de liga leve exclusiva dessa versão. No interior, a Citroën busca mimar os consumidores com bancos de couro, pintados com outra tecnologia especial, que garante um efeito degradê, aplicada diretamente no couro, abaixo da camada que finaliza o acabamento. Fora isso ele mantém o mesmo nível do modelo normal, além de vir com o mesmo painel, sem mudanças. O motor é o conhecido motor 1.6 THP de 165cv de potência e 24,5kgfm de torque, movido a gasolina, com câmbio manual de 6 marchas. Seus preços seriam maiores, na casa dos R$100.000, cerca de R$20.000 a mais aos cobrados pela Sport Chic, que custa R$82.490. Essa versão ainda não está confirmada para o Brasil, ela segue em fase de estudo.
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