Carros
[CONTINUAÇÃO] O detalhe mais chamativo eram as faixas pretas foscas nas laterais, no capô e na tampa do porta-malas. Os contornos das janelas do GP também eram pretos (nos Chevette comuns eram de alumínio brilhante).
O mesmo acontecia com os braços dos limpadores de para-brisa. Em contrapartida, o cano de descarga tinha ponteira cromada. Havia "esportividade" no retrovisor externo, com carcaça em forma de cone, e nas rodas de tala larga (6 polegadas) com miolo preto e contorno por aço inoxidável brilhante. Na grade, charmosos faróis de neblina amarelos.
Por dentro, acabamento todo preto e um volante especial, com três raios e aro bem grosso - como de costume, a coluna de direção era torta para a esquerda. Os pedais eram os do Chevette SL, maiores que os da versão standard. Nem o painel era esportivo: sequer trazia um conta-giros...
Os pontos a serem elogiados no comportamento do GP eram os mesmos de quaisquer outros Chevette: a direção rápida e precisa e a suspensão macia. A situação era tão vexaminosa para o Chevette GP original que, em novembro daquele ano, a General Motors apresentou a evolução do carro: era o GP II. A publicidade já não era promissora: enfatizavam mais a economia de combustível do que a esportividade. Mas o Chevette foi usado novamente como carro oficial do Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1.
DIA 18/09 - PARTE 3 DA HISTÓRIA DO CHEVETTE GP
- [vc No Ba] Leandro E Seu Chevette
“Daí manolada, beleza? Meu nome é Leandro Soares, tenho 21 anos, moro em Tijucas-SC e comprei esse Chevette SL 1.6/S 1988. Faz pouco tempo que tenho ele, mais ou menos 3 meses, paguei R$ 4 mil e há pouco tempo o carro passou por uma reforma geral....
- “chevectra Do Maurilio”
Chevette Hatch todo fudido com uma infinidade de gambiarras! Fizeram um anúncio vendendo isso pelo simbólico valor de 10 mil reais, pois o manolo está com “necessidade de comprar um melhor”! Mas é só de zuera mesmo, pensando “quem sabe...
- Nova Família Chevette 2011
Depois de ter retornado com um face-lift porco em cima do modelo antigo e com corpo de Logan, o Chevette finalmente ganhou uma releitura decente! Com design agressivo, o compacto da GM volta com linhas inspiradas nos BMW. Mas calma, o sedan não voltou...
- Chevette Cabrio
Parece que quiseram dar uma pinta de conversível clássico neste Chevette… Enviado por Israel Alcantara ...
- Novo Chevette 2010 Vidalok Edition
A versão 2010 do Chevette ainda é novidade, mas já vem caindo no gosto dos manos. Mas isso já era esperado, afinal o nome do carro é Chevette e o design é retrô, lembrando os últimos Chevette antigos produzidos. Veja que ele leva jeito...
Carros
Clássicos Brasileiros: Chevrolet Chevette GP - Parte 2
O mesmo acontecia com os braços dos limpadores de para-brisa. Em contrapartida, o cano de descarga tinha ponteira cromada. Havia "esportividade" no retrovisor externo, com carcaça em forma de cone, e nas rodas de tala larga (6 polegadas) com miolo preto e contorno por aço inoxidável brilhante. Na grade, charmosos faróis de neblina amarelos.
Por dentro, acabamento todo preto e um volante especial, com três raios e aro bem grosso - como de costume, a coluna de direção era torta para a esquerda. Os pedais eram os do Chevette SL, maiores que os da versão standard. Nem o painel era esportivo: sequer trazia um conta-giros...
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| Propaganda do Chevette GPII - 1977. |
DIA 18/09 - PARTE 3 DA HISTÓRIA DO CHEVETTE GP
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“Daí manolada, beleza? Meu nome é Leandro Soares, tenho 21 anos, moro em Tijucas-SC e comprei esse Chevette SL 1.6/S 1988. Faz pouco tempo que tenho ele, mais ou menos 3 meses, paguei R$ 4 mil e há pouco tempo o carro passou por uma reforma geral....
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Chevette Hatch todo fudido com uma infinidade de gambiarras! Fizeram um anúncio vendendo isso pelo simbólico valor de 10 mil reais, pois o manolo está com “necessidade de comprar um melhor”! Mas é só de zuera mesmo, pensando “quem sabe...
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Depois de ter retornado com um face-lift porco em cima do modelo antigo e com corpo de Logan, o Chevette finalmente ganhou uma releitura decente! Com design agressivo, o compacto da GM volta com linhas inspiradas nos BMW. Mas calma, o sedan não voltou...
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Parece que quiseram dar uma pinta de conversível clássico neste Chevette… Enviado por Israel Alcantara ...
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A versão 2010 do Chevette ainda é novidade, mas já vem caindo no gosto dos manos. Mas isso já era esperado, afinal o nome do carro é Chevette e o design é retrô, lembrando os últimos Chevette antigos produzidos. Veja que ele leva jeito...