Carros
A Renault segue os testes com o face-lift do Captur e com uma versão que interessa bastante o consumidor brasileiro. Trata-se do Grand Captur, que deve ser vendido apenas em mercados emergentes e faz sua estreia no Brasil no segundos semestre de 2016. Ficando acima do Duster, o Grand Captur deve chegar ao mercado com espaço para sete ocupantes e terá a mesma plataforma B0 que o Duster utiliza. Conhecido como projeto HHA, o Captur chega ao Brasil com maior espaço interno e dimensão de entre-eixos alongada para conseguir adaptar os dois assentos extras. O SUV também deve antecipar o face-lift do modelo europeu, uma vez que o Grand Captur deve ter o mesmo design do Captur. A plataforma B0 também possibilita a opção de tração 4x4. Com cinco lugares, o Captur mede 4,12 metros de comprimento, ficando na mesma faixa do Duster, na casa dos 4,30m. O acabamento também manterá o nível elevado, já que, na prática, o Grand Captur será vendido como um modelo acima do Duster, feito para bater de frente com Jeep Renegade e Honda HR-V. Aqui ele deve ser vendido apenas como Captur, uma vez que não teremos contato com a carroceria de cinco lugares. Apesar da plataforma mais simples, o Captur deve ter visual externo e interno mais caprichado que no Duster. No Brasil ele deve utilizar os mesmos motores do Duster, o 1.6 16v Flex que desenvolve 115/110cv de potência com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas, enquanto as versões mais caras vem equipadas com o mesmo motor 2.0 16v Flex, que desenvolve 148/143cv e torque de 20,9/19,7kgfm, também com opção de câmbio manual de 6 marchas. No Brasil, há chances dele receber um novo câmbio automático, possivelmente de 6 velocidades, que pode estar sendo desenvolvido ou até mesmo o câmbio CVT, presente no Fluence.
- Primeiras Unidades Do Renault Captur Começam A Ser Produzida Ainda Esse Ano Em São José Dos Pinhais (pr)
A Renault deve apresentar o "Grand Captur" aos mercados emergentes apenas em 2016, correto? Mas parece que o Brasil deve largar na frente. Isso por que a produção do novo SUV Compacto da Renault pode começar nos "45 minutos do segundo tempo de 2015",...
- Renault Captur Brasileiro Deve Receber Motor 1.6 16v Flex Da Nissan, Que Estará No Kicks
A Renault deve abandonar o motor 1.6 8v Flex e o 1.6 16v Flex de origem Renault no Brasil. Em troca a marca deve apresentar o motor 1.6 16v Flex da Nissan, que atualmente equipa March e Versa e desenvolve 111/111cv de potência e torque de 15,1/15,1kgfm,...
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A Renault segue com planos de lançar o Captur no Brasil, que se tornou seu grande sucesso comercial em toda a Europa. Agora, a marca quer o SUV Compacto no Brasil, que deve ser vendido no mercado brasileiro. Conhecido como projeto HHA, o Captur será...
Carros
Com base B0, Renault Grand Captur pode ser opção mais sofisticada ao Duster em emergentes
A Renault segue os testes com o face-lift do Captur e com uma versão que interessa bastante o consumidor brasileiro. Trata-se do Grand Captur, que deve ser vendido apenas em mercados emergentes e faz sua estreia no Brasil no segundos semestre de 2016. Ficando acima do Duster, o Grand Captur deve chegar ao mercado com espaço para sete ocupantes e terá a mesma plataforma B0 que o Duster utiliza. Conhecido como projeto HHA, o Captur chega ao Brasil com maior espaço interno e dimensão de entre-eixos alongada para conseguir adaptar os dois assentos extras. O SUV também deve antecipar o face-lift do modelo europeu, uma vez que o Grand Captur deve ter o mesmo design do Captur. A plataforma B0 também possibilita a opção de tração 4x4. Com cinco lugares, o Captur mede 4,12 metros de comprimento, ficando na mesma faixa do Duster, na casa dos 4,30m. O acabamento também manterá o nível elevado, já que, na prática, o Grand Captur será vendido como um modelo acima do Duster, feito para bater de frente com Jeep Renegade e Honda HR-V. Aqui ele deve ser vendido apenas como Captur, uma vez que não teremos contato com a carroceria de cinco lugares. Apesar da plataforma mais simples, o Captur deve ter visual externo e interno mais caprichado que no Duster. No Brasil ele deve utilizar os mesmos motores do Duster, o 1.6 16v Flex que desenvolve 115/110cv de potência com torque de 15,5/15,1kgfm, sempre com câmbio manual de 6 marchas, enquanto as versões mais caras vem equipadas com o mesmo motor 2.0 16v Flex, que desenvolve 148/143cv e torque de 20,9/19,7kgfm, também com opção de câmbio manual de 6 marchas. No Brasil, há chances dele receber um novo câmbio automático, possivelmente de 6 velocidades, que pode estar sendo desenvolvido ou até mesmo o câmbio CVT, presente no Fluence.
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A Renault deve apresentar o "Grand Captur" aos mercados emergentes apenas em 2016, correto? Mas parece que o Brasil deve largar na frente. Isso por que a produção do novo SUV Compacto da Renault pode começar nos "45 minutos do segundo tempo de 2015",...
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