Carros
O 500 Turbo CNGé o novo conceito criado pela Fiat que estará no Salão de Genebra, a partir de 4 de março. O modelo foi desenvolvido em parceria com a Gasmobil e possui um novo motor 1,4 litro de quatro cilindros com turbocompressor movido a metano. A potência máxima de 115 cv e torque de 20,39 kgfm é obtida com o gás, enquanto com gasolina o modelo alcança 100 cv e torque de 17,84 kgfm.
O metano é considerado um combustível particularmente bom, mas que também tem problemas devido às altas temperaturas geradas pela combustão, o que prejudica uma mecânica acostumada com o uso de gasolina. Precisamente por este motivo, dificilmente vai estrear no motor 1.4: o tamanho do compartimento do motor é muito estreito.
O Fiat 500 alimentado por metano será combinado, provavelmente, ao novo propulsor bicilíndrico SGE, ainda em desenvolvimento, ou ao " millequattro " de 80 cv. A alternativa, ou melhor, a cereja no topo do bolo seria um Fiat 500 Abarth Natural Power, com performance e estilo adicionadas às vantagens econômicas do metano.
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Carros
Conceito do 500 anda com metano
O 500 Turbo CNGé o novo conceito criado pela Fiat que estará no Salão de Genebra, a partir de 4 de março. O modelo foi desenvolvido em parceria com a Gasmobil e possui um novo motor 1,4 litro de quatro cilindros com turbocompressor movido a metano. A potência máxima de 115 cv e torque de 20,39 kgfm é obtida com o gás, enquanto com gasolina o modelo alcança 100 cv e torque de 17,84 kgfm.
O metano é considerado um combustível particularmente bom, mas que também tem problemas devido às altas temperaturas geradas pela combustão, o que prejudica uma mecânica acostumada com o uso de gasolina. Precisamente por este motivo, dificilmente vai estrear no motor 1.4: o tamanho do compartimento do motor é muito estreito.
O Fiat 500 alimentado por metano será combinado, provavelmente, ao novo propulsor bicilíndrico SGE, ainda em desenvolvimento, ou ao " millequattro " de 80 cv. A alternativa, ou melhor, a cereja no topo do bolo seria um Fiat 500 Abarth Natural Power, com performance e estilo adicionadas às vantagens econômicas do metano.
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