Há cerca de três meses, a alemã BMW deu a largada a uma corrida que tem como prêmio a instalação de uma linha de montagem de carros da marca. A empresa diz que o local da nova unidade só será divulgado em outubro, mas está certo que há municípios catarinenses na disputa.

A conversa com o governo de Santa Catarina está em fase de estudos, mas já foi confirmado que das oito cidades do Estado prospectadas pela BMW, quatro são da região Norte: Araquari, Garuva, Joinville e São Francisco do Sul.

Nesta terça-feira, uma comitiva de empresários da BMW vai visitar os municípios do Norte para fazer vistorias e participar de reuniões. O objetivo é discutir os atrativos que cada uma tem a oferecer. As prefeituras das quatro cidades confirmaram ter mandado informações prévias a pedido da BWM.

Entre os outros municípios catarinenses que também estão na corrida – Imbituba, Itajaí, Biguaçu e Lages –, apenas o da região Serrana afirmou não ter recebido qualquer tipo de pedido do governo estadual.

O assunto é tratado com reservas. Nem as autoridades municipais, nem o governo do Estado deram detalhes sobre o possível investimento, o que seria um pedido da empresa.

O secretário de Desenvolvimento Econômico de Joinville, Rodrigo Thomazi, diz que a negociação compete principalmente à Secretaria Executiva de Articulação Internacional do Estado, sob o comando de Alexandre Fernandes.

— Não há contato da empresa com a Prefeitura, mas existe essa solicitação de um levantamento de áreas disponíveis. Algumas opções já foram enviadas ao secretário, mas estamos ainda em fase de levantamento de dados —, diz.

O presidente da Acij, Udo Dohler, afirma saber que uma montadora estaria prospectando áreas de 700mil m² em Joinville.

O secretário de Desenvolvimento de Araquari, Clenilton Carlos Pereira, conta que a solicitação do governo não especifica se a pesquisa seria feita a pedido da BMW. Pereira garantiu estar otimista e acredita que a cidade será vitoriosa. Ele ressalta que a proximidade com os portos e a localização às margens da BR-101 são os maiores atrativos do município.

O secretário de Articulação Internacional disse que ainda não pode falar sobre o assunto, que chamou de “estratégico para Santa Catarina”.

A assessoria da BMW divulgou que a empresa estuda a instalação de uma unidade na América Latina e que vários Estados brasileiros estariam na disputa.

Em maio deste ano, o presidente executivo da empresa, Norbert Reithofer, falou durante a reunião geral anual da BMW sobre a intenção de construir uma fábrica de automóveis no Brasil.

Hoje, somente motos da marca são montadas no Brasil. A unidade, que funciona desde 2009 em Manaus, produz 17 motocicletas por dia e possui cerca de 40 funcionários na fábrica.

Questão logística é a mais importante

— A logística, a qualidade da mão de obra e a capacidade técnica da cadeia de suprimentos são elementos mais importantes do que os incentivos fiscais concedidos, que podem ser concedidos por todos os outros Estados —, analisa o secretário de Assuntos Estratégicos do governo do Estado, Paulo César da Costa (Costinha), sobre o interesse da BMW.

Na lista de dados pedidos pela empresa constam informações sobre topografia de terrenos e áreas disponíveis, cadeia de suprimentos existente, qualidade de mão de obra, aeroportos, entroncamentos rodoferroviário e disponibilidade de energia.

Ao dizer que os estudos da BMW estão só no começo, Costa reafirma que até agora, não se chegou ao detalhamento de incentivos fiscais que SC pode dar.

Ele acredita que “em dois a três meses é possível que a empresa revele com mais clareza o andamento das negociações”.

Araquari teria vantagem
Do conjunto de cidades catarinenses apresentadas pelo governo do Estado, apenas Araquari tem índice de desenvolvimento humano (IDH) abaixo da média estadual – 0,822. Como isso, o município poderia oferecer maiores incentivos fiscais do que os demais no contexto do Programa de Desenvolvimento de Empresa Catarinense (Prodec).

Entre os concorrentes de SC, só um está fora do eixo do litoral: Lages, na região Serrana, base política do governador Raimundo Colombo. A distância de portos e de escolas técnicas e de empresas associadas à montagem de carros torna este município menos atrativo e praticamente descartado sob os aspectos técnicos em análise pelas equipes da montadora.

Além de Santa Catarina, São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Pernambuco, Bahia e Goiás também estão na corrida. No exterior, o concorrente mais forte do Brasil seria o México.

Mas, conforme discurso do presidente da companhia na reunião anual da marca, Jörg Henning Dornbusch, o Brasil é o maior mercado da América do Sul em termos de relevância.

Fonte: http://www.clicrbs.com.br/anoticia/jsp/default.jsp?uf=2&local=18&section=Economia&newsID=a3385477.xml