Carros
Além das já consagradas LXS e EXS, modelo incorpora a LXL em sua linha. Outra novidade é que todas as versões serão produzidas com direção elétrica EPS.
Desde 2006, quando foi lançada a oitava geração do New Civic, a Honda Automóveis sempre apresenta novidades a cada temporada. Em 2007, por exemplo, lançou a versão esportiva Si. Um ano depois, o sedan tornou-se totalmente Flex. No ano passado, deixou o modelo com visual mais atraente e agressivo. Para 2010, decidiu-se pelo desenvolvimento de uma nova versão, a LXL, que se soma às já conhecidas LXS, versão de entrada, e EXS, considerada como top de linha.
A marca aproveitou a chegada da versão LXL para implantar algumas inovações tecnológicas em toda a linha. Todas as versões serão produzidas com direção com assistência elétrica EPS (Electric Power Steering), que não consome energia do motor e oferece uma dirigibilidade mais prazerosa --até então, o modelo era comercializado apenas com direção hidráulica (nas versões LXS e EXS).
O ar-condicionado recebeu novos compressor e condensador, o que irá gerar economia de combustível e maior desempenho do motor. Também foi alterado o sistema ECU (Electronic Central Unit) ao ser promovida uma adequação da rotação para a troca automática das marchas. Além disso, a Honda adicionou um novo sensor de marcha lenta, que, entre outros detalhes, oferece um funcionamento suave do motor.
A versão LXL pode ser considerada como intermediária do New Civic. Tem todos os atrativos da LXS e recebeu outros itens, como retrovisores elétricos dobráveis com luz indicadora de direção, abertura de porta-malas que também pode ser feita pela chave, revestimento dos bancos e forração das portas em tecido ou couro. Destaques também para as rodas de liga leve de 16" com design exclusivo (abaixo) e para a logomarca da versão.
Volante de três raios com acabamento em prata, controle de áudio no volante, alto-falantes com tweeter, acabamento interno nas alças e na tampa do porta-malas também são outras diferenças em comparação com a versão LXS. A versão LXL será comercializada com dois tipos de transmissão: manual e automática com paddle-shift, semelhante às borboletas utilizadas em carros de Fórmula 1 e que, até então, era item exclusivo da versão EXS.
De resto, o sedan manterá todas as características que o transformaram num dos modelos mais vendidos de sua categoria. Em 2009, por exemplo, o New Civic contabilizou 50.185 unidades emplacadas e se tornou o 14º carro mais comercializado em todo o ano.
O New Civic 2010 está disponível em nove cores: Cinza Spectrum Perolizado, Verde Deep Perolizado, Preto Cristal Perolizado, Branco Taffetá Sólido, Dourado Poente Metálico, Grafite Magnesium Metálico, Verde Vermont Perolizado, Prata Global Metálico e Cinza Palladium Metálico. Já o Civic Si está disponível nas cores Vermelho Rally Sólido, Preto Nighthawk Perolizado e Prata Global Metálico.
Acima, o retrovisor, com pisca
- Honda Apresenta Fit 2016, Partindo De R$ 51 600
O Honda Fit chega à linha 2016 com novidades em sua lista de equipamentos. Uma das mudanças mais significativas a partir da versão DX é o novo quadro de instrumentos "Bluemeter", que abandona a iluminação alaranjada em prol da azul e branca, até...
- Detalhes Oficiais Do Honda Fit 2015, Que Parte De R$ 49 900
Os mais curiosos já poderão comparecer às concessionárias Honda amanhã (5) para realizar um tour virtual em torno da nova geração do Fit. Mas a linha 2015 do monovolume chega às concessionárias brasileiras apenas no fim deste mês. As duas imagens...
- Honda Divulga Preços Oficiais Do Hr-v No Brasil, Que Vai De R$69.900 A R$88.700 E Chega No Dia 10!
Cada vez mais próximo de seu lançamento, a Honda divulgou hoje os preços oficiais do HR-V ao mercado brasileiro. Anteriormente, os preços divulgados de R$68.990 a R$93.990 eram estimados e os preços do HR-V ficaram dentro dessa realidade. A versão...
- LanÇamento Nacional/analisando - Honda City
Texto: Gustavo do Carmo Fotos: Divulgação Não quero justificar a Honda, mas dá para entender porque o novo City é tão mais caro do que os seus concorrentes, a ponto da versão completa ultrapassar o preço do Civic básico. Ele não é um sedã...
- Honda Lança City Sport Por R$56.470
Versão especial traz apelo esportivo ao sedã A Honda lançou em seu site a versão Sport do sedã compacto City, que traz um apelo esportivo no visual do veículo. A série especial foi baseada na versão DX, mais básica da linha, e tem preço oficial...
Carros
Honda Civic LXL é lançado
Além das já consagradas LXS e EXS, modelo incorpora a LXL em sua linha. Outra novidade é que todas as versões serão produzidas com direção elétrica EPS.
Desde 2006, quando foi lançada a oitava geração do New Civic, a Honda Automóveis sempre apresenta novidades a cada temporada. Em 2007, por exemplo, lançou a versão esportiva Si. Um ano depois, o sedan tornou-se totalmente Flex. No ano passado, deixou o modelo com visual mais atraente e agressivo. Para 2010, decidiu-se pelo desenvolvimento de uma nova versão, a LXL, que se soma às já conhecidas LXS, versão de entrada, e EXS, considerada como top de linha.
A marca aproveitou a chegada da versão LXL para implantar algumas inovações tecnológicas em toda a linha. Todas as versões serão produzidas com direção com assistência elétrica EPS (Electric Power Steering), que não consome energia do motor e oferece uma dirigibilidade mais prazerosa --até então, o modelo era comercializado apenas com direção hidráulica (nas versões LXS e EXS).
O ar-condicionado recebeu novos compressor e condensador, o que irá gerar economia de combustível e maior desempenho do motor. Também foi alterado o sistema ECU (Electronic Central Unit) ao ser promovida uma adequação da rotação para a troca automática das marchas. Além disso, a Honda adicionou um novo sensor de marcha lenta, que, entre outros detalhes, oferece um funcionamento suave do motor.
A versão LXL pode ser considerada como intermediária do New Civic. Tem todos os atrativos da LXS e recebeu outros itens, como retrovisores elétricos dobráveis com luz indicadora de direção, abertura de porta-malas que também pode ser feita pela chave, revestimento dos bancos e forração das portas em tecido ou couro. Destaques também para as rodas de liga leve de 16" com design exclusivo (abaixo) e para a logomarca da versão.
Volante de três raios com acabamento em prata, controle de áudio no volante, alto-falantes com tweeter, acabamento interno nas alças e na tampa do porta-malas também são outras diferenças em comparação com a versão LXS. A versão LXL será comercializada com dois tipos de transmissão: manual e automática com paddle-shift, semelhante às borboletas utilizadas em carros de Fórmula 1 e que, até então, era item exclusivo da versão EXS.
De resto, o sedan manterá todas as características que o transformaram num dos modelos mais vendidos de sua categoria. Em 2009, por exemplo, o New Civic contabilizou 50.185 unidades emplacadas e se tornou o 14º carro mais comercializado em todo o ano.
O New Civic 2010 está disponível em nove cores: Cinza Spectrum Perolizado, Verde Deep Perolizado, Preto Cristal Perolizado, Branco Taffetá Sólido, Dourado Poente Metálico, Grafite Magnesium Metálico, Verde Vermont Perolizado, Prata Global Metálico e Cinza Palladium Metálico. Já o Civic Si está disponível nas cores Vermelho Rally Sólido, Preto Nighthawk Perolizado e Prata Global Metálico.
Acima, o retrovisor, com pisca
- Honda Apresenta Fit 2016, Partindo De R$ 51 600
O Honda Fit chega à linha 2016 com novidades em sua lista de equipamentos. Uma das mudanças mais significativas a partir da versão DX é o novo quadro de instrumentos "Bluemeter", que abandona a iluminação alaranjada em prol da azul e branca, até...
- Detalhes Oficiais Do Honda Fit 2015, Que Parte De R$ 49 900
Os mais curiosos já poderão comparecer às concessionárias Honda amanhã (5) para realizar um tour virtual em torno da nova geração do Fit. Mas a linha 2015 do monovolume chega às concessionárias brasileiras apenas no fim deste mês. As duas imagens...
- Honda Divulga Preços Oficiais Do Hr-v No Brasil, Que Vai De R$69.900 A R$88.700 E Chega No Dia 10!
Cada vez mais próximo de seu lançamento, a Honda divulgou hoje os preços oficiais do HR-V ao mercado brasileiro. Anteriormente, os preços divulgados de R$68.990 a R$93.990 eram estimados e os preços do HR-V ficaram dentro dessa realidade. A versão...
- LanÇamento Nacional/analisando - Honda City
Texto: Gustavo do Carmo Fotos: Divulgação Não quero justificar a Honda, mas dá para entender porque o novo City é tão mais caro do que os seus concorrentes, a ponto da versão completa ultrapassar o preço do Civic básico. Ele não é um sedã...
- Honda Lança City Sport Por R$56.470
Versão especial traz apelo esportivo ao sedã A Honda lançou em seu site a versão Sport do sedã compacto City, que traz um apelo esportivo no visual do veículo. A série especial foi baseada na versão DX, mais básica da linha, e tem preço oficial...