Mercedes-Benz B-Class totalmente elétrico e remodelado
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Mercedes-Benz B-Class totalmente elétrico e remodelado


O Mercedes-Benz Classe B, com mais de 350 mil unidades vendidas desde seu lançamento, no final de 2011, ganha sua segunda geração, que será apresentada no Salão do Automóvel de Paris, realizado até 19 de outubro. Os novos modelos chegarão às concessionárias na Europa a partir de novembro deste ano. Os preços começam em € 27.102,25, para o B 180. 


No total, são cinco versões com motor diesel - com índices de consumo que vão de 3,6 a 5,0 l/100 km-, e quatro a gasolina, consumindo entre 5,4 e 6,6 l/100 km. Há também Classe B com sistemas de propulsão alternativos (B 200 Natural Gas Drive, movido a gás natural; e o B-Class Electric Drive, totalmente elétrico). A transmissão integral permanente 4MATIC é opcional. 

No design, são perceptíveis as mudanças no para-choques dianteiro do Classe B, agora com grade do radiador mais larga e duas travessas e luzes de condução diurna integradas aos faróis. O para-choques traseiro também foi modificado e leva faróis de LED. 

No interior do veículo, o display da central multimídia está maior, com 8 polegadas. Há 12 opções de cores para a iluminação ambiente. A Mercedes disponibiliza três novas versões de design e equipamento: Style, Urban e AMG Line, cada uma delas com detalhes diferenciados no exterior e interior. Os pacotes Night, Exclusive e AMG Exclusive continuam sendo oferecidos. 

O Mercedes-Benz Classe B é equipado com sistema Collision Prevention Assist Plus, com frenagem parcial autônoma, reduzindo as chances de colisões traseiras. Há também de série o Attention Assist, que funciona em velocidades de 60 a 200 km/h e utiliza um mostrador de cinco estágios para mostrar o nível de atenção momentâneo do motorista. 

Para aumentar a segurança há ainda o "Mercedes connect me", que em caso de acidentes conecta automaticamente os ocupantes do veículo com um centro de emergência e, simultaneamente, envia os dados sobre a posição e condição do automóvel para o centro de operações de resgate. Assim, um veículo de socorro pode ser enviado imediatamente. O sistema funciona automaticamente, mas também pode ser acionado manualmente. Este sistema permite pré-aquecer ou resfriar o veículo à distância, ajustando previamente a temperatura interior, e oferece ainda outras soluções acionadas longe do carro.

Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Automotive Business






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