Carros
- Nissan Livina é Oficialmente Morta Pela Nissan.
A MINIVAN DA NISSAN DÁ ADEUS AO MERCADO NACIONAL.O primeiro carro da nacional da GM(Opala), da Fiat(147), da Ford(Galaxie), da Volkswagen(Fusca)...
- Peugeot 207 Está Oficialmente Morto E Enterrado: Ele Deu O Seu Adeus.
O 207 DEU SEU ADEUS OFICIAL E CONFIRMA O FIM DESSA PLATAFORMA NO BRASIL.O 206 chegou importado da França em 1999, no final do anos 2000 passou a vir da Argentina e um anos depois passou a ser feito em Porto Real-RJ, mas resolvendo tomar o espelho da...
- Citroën C4 Hacht Dá Adeus Do Mercado Brasileiro.
O HACHT MÉDIO DA CITROËN DÁ O SE ADEUS E NÃO DEIXA SUCESSOR. O sedã C4 Lounge continua vivo no mercado e inclusive ganhou o 1.616V THP a recém, mas o C4 Hacht vai embora, afinal...
- Agora O Adeus Também De Gol Geração Iv E Ford Ka(esse último Voltará No Ano Que Vem Com Uma Nova Plataforma).
DEPOIS DE MAIS DE UMA SEMANA RETOMAREMOS AS ATIVIDADES DO BLOG E AGORA VAMOS AO ADEUS DE FORD KA E GOL GERAÇÃO IV. ...
- Peugeot 307 Dá Adeus Oficialmente
O HACHT MÉDIO DA PEUGEOT DÁ ADEUS AO MERCADO BRASILEIRO.Com o lançamento do 308 era certo que o 307 daria adeus ao mercado brasileiro,mas não se sabia quando,pois bem agora era o adeus definitivo,ele chegou ao Brasil em outubro de 2001 importado da...
Carros
Mitsubishi Pajero TR4 dá o seu adeus.
O JIPINHO DA MITSUBISHI DÁ O SEU ADEUS.
Todos esperavam o adeus do Polo e outros, mas ninguém esperava o adeus da Pajero TR4, afinal ela representa 60% das vendas da Pajero e eu mesmo escrevi na história dela " É certo que terá muitos anos de vida, por aqui", mas um ano depois tudo mudou e ela deu adeus, afinal as linhas de montagem de Catalão-Goiás precisam de espaço para Lancer e ASX, então é provável que resolveram sacrificar a plataforma mais antiga da planta e com a TR4 o motor 2.nada 16V da família 4G dá o seu adeus do mercado nacional também ele gerava 20KGFMa4800RPM e 135CVa5500RPM e com álcool gerava 22KGFM e 143CV nas mesma rotações, ele tinha duas opções de tração:4x4 e traseira e confesso que foi uma decisão até "heroica" da Souza Ramos(que representa a Mitsubishi no Brasil) lembrando que as quatro grandes foram se agarrando até onde podia em um modelo antigo de boa venda, como é caso do jipinho, o seu lugar é assumido em parte pelo ASX só que mais caro.
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