Na linha 2016, Fiat Bravo fica mais caro e parte de R$63.170 na versão Essence; demais ficam 1,9% mais caras!
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Na linha 2016, Fiat Bravo fica mais caro e parte de R$63.170 na versão Essence; demais ficam 1,9% mais caras!



A Fiat bem que tentou em fazer do Bravo um hatch médio de sucesso. Lançado em 2010, o hatch médio nunca chegou a empolgar, apesar do design bonito, mas chegou ao Brasil atrasado demais e ficou obsoleto cedo. Em 2012, a nova geração do Peugeot 308 e a chegada do Chevrolet Cruze Sport6 complicaram a vida do Bravo. Mais ainda em 2013, quando chegaram as novas gerações de Ford Focus Hatch e Volkswagen Golf, que "sepultaram" as vendas do médio italiano. Depois de quase 5 anos de mercado, em 2015 a Fiat trouxe novidades visuais ao hatch que deram um pequeno crescimento nas vendas. Agora, o Bravo passa por um aumento de preço médio de 1,9% em todas as versões. A versão Essence, antes vendida por R$61.990, agora é encontrada por R$63.170, um aumento de R$1.180. Já a versão Sporting passou de R$67.990 para R$69.280, enquanto a Blackmotion passa a custar R$70.300. Já a versão topo de linha, a T-JET, com motor 1.4 Turbo, passa a custar R$79.980, um aumento de R$1.490 frente ao preço de R$78.490. O Bravo é oferecido com o motor 1.8 16v E-torQ Flex que desenvolve 132/130cv de potência com torque de 18,9/18,4kgfm de força, é acoplado a um câmbio manual de 5 velocidades ou automatizado Dualogic Plus. Já o 1.4 16v Turbo desenvolve 152cv de potência com torque de 21,3kgfm, sempre abastecido com Gasolina. O seu câmbio é o manual de 6 marchas. Há a opção do botão Overboost que eleva o torque para 23kgfm.


Tabela de Preços





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