Nova geração da Toyota Hilux mantém motor diesel e será vendida apenas com esse motor, de início
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Nova geração da Toyota Hilux mantém motor diesel e será vendida apenas com esse motor, de início



Após a produção ter começado a partir do dia 19 de Outubro, a nova Toyota Hilux começa a chegar ao mercado brasileiro em Novembro, enquanto seu lançamento está marcado para os dias 04, 05 e 06. A nova geração estreia apenas em três versões e com motor apenas diesel. A primeira delas é a SR, seguida da intermediária SRV e a topo de linha SRX, todas com motor a diesel, câmbio automático, tração 4×4 e cabine dupla. Os preços serão de R$166.000, R$181.000 e R$192.400, respectivamente. A informação vem do jornalista Jorge Moraes. Segundo Moraes, as versões com motor 2.7 Flex só deve ser lançada no segundo semestre de 2016, uma vez que essa motorização está recebendo melhorias da Toyota. Para a tristeza de alguns, a Toyota também deve manter o atual 3.0 Turbo Diesel, que também será recalibrado e deve entregar 200cv de potência contra os atuais 171cv. Com essa potência ela se equivale a Chevrolet S10 e Ford Ranger. E para piorar a nipônica ainda deve manter o câmbio automático de 5 velocidades e o manual, de 5 marchas. Com ajustes significativos no conjunto de suspensão, a picape promete dirigibilidade digna de carro de passeio. Na dianteira há braços duplos e barra estabilizadora reforçada, enquanto na traseira foi otimizado o sistema de amortecedores e os feixes de molas, agora mais longos. Parece que o encanto com a nova geração deve ficar apenas com os novos itens de série e design, já que a mecânica deve ficar devendo.






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