Novo Lexus ES 350 – Ele chega em novembro ao Brasil trazendo muito luxo com preço na casa dos R$ 300 mil

Não é difícil entender porque há anos, a Lexus é a marca de carros de luxo preferida dos americanos, seja em design ou em qualidade, os seus modelos são capazes de rivalizar de igual pra igual com os carros da Audi, BMW e Mercedes. Depois de conquistar os EUA, a divisão de luxo da Toyota está querendo ampliar seus horizontes, voltando suas atenções para novos mercados como o mercado brasileiro, no mês passado a Lexus anunciou sua primeira revenda oficial no país, um dos quatro modelos que será vendido por aqui, é o ES 350, o sedan que acaba de ganhar uma nova geração, chega ao Brasil em novembro custando na faixa dos R$ 300.000.




Completamente renovado 2012/2013, o ES ficou muito mais imponente e luxuoso, a nova geração, foi lançada no mês passado no mercado americano e chegará as revendas dos EUA em agosto. O Novo Lexus ES representa um salto e tanto em relação a passada, essa é a sexta geração do sedan japonês, que foi lançado no fim da década de 80, e é um dos modelos mais vendidos da Lexus.

Visualmente o design do ES ficou mais encorpado e agressivo. Na dianteira se destaca a enorme grade, chamada de “Spindle Grille” a peça é um novo padrão em todos os carros da marca, o visual das laterais é limpo (nada de vincos ou frisos cromados ou acendentes).

O conjunto mecânico do Lexus ES, é interessante, o motor é um V6 3.5L Dual VVT-i de 268 CV de potência. O bloco trabalha com uma caixa de câmbio automática de seis velocidades, que transfere a força do motor apenas para as rodas dianteiras e faz com que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 7 segundos e possa passar facilmente dos 220 km/h. Há ainda uma inédita versão híbrida, ES300h (que não será oferecida no Brasil), ela conta com um 200 CV e pode fazer até 17 km por litro na cidade.

O interior também mudou bastante, o painel e o volante ganharam um desenho mais moderno, sofisticado e limpo, entre os novos equipamentos de série, o principal destaque é a central multimídia com tela LCD de 8 polegadas, que reúne os principais sistema do carro (como controle climático, GPS, Bluetooth e sistema de áudio e vídeo), o equipamento conta ainda com comandos de voz.

Destaque ainda o arsenal de equipamentos de segurança, o ES350 traz o que há de mais moderno em meteria de segurança, só de airbags são 10 (incluindo de joelhos e de cortina para o passageiros dos bancos de trás), o portfólio oferece ainda um equipamento que elimina ponto cegos nos retrovisores, sensores de mudança de faixa, além de piloto automático inteligente e sistema anti-colisão que é capaz de frear o carro automaticamente em caso iminente de uma batida.
O Lexus ES tem medidas generosas, são 4.89 metros de comprimento, por 1.82 m de largura. Só de entre eixos são 2..81 metros, ou seja há um bom espaço interno.

Nos EUA, o ES é um fenômeno de vendas, só ano passado foram vendidos mais de 40,000 exemplares, um número impressionante para um carro de luxo e que deve ser ainda maior com a chegada da nova geração. Já no Brasil o Lexus terá um papel bem diferente, por aqui ele será um carro para pouquíssimas pessoas, se muito, as vendas ao ano ficarão na abaixo das centenas.