Carros
Não há como negar que o Honda HR-V foi o grande destaque comercial de Março de 2015. Com vendas iniciadas no último dia 20 de Março, em apenas 11 dias o modelo nipônico se aproximou das 2.500 unidades do modelo mais novo da marca, que já chegou muito, mas muito próximo de ultrapassar o Renault Duster (que está trocando as unidades por modelos mais novos, com face-lift) e do Ford EcoSport. No total foram 2.382 unidades comercializadas do HR-V. Outro destaque de Março foi o crescimento do Renault Sandero, impulsionado com os comerciais do Sandero StepWay em horários nobres, chegou a 7º com 7.957 unidades, número que o coloca muito próximo de Ford Ka, Volkswagen Gol e Fiat Uno, estes brigando pelo Top Five. Além do Sandero, o irmão Logan também conseguiu se destacar em Março. O sedã compacto chegou a 3.724 unidades e por menos de 400 unidades não conseguiu ultrapassar o Volkswagen Voyage, 4º.
Ainda nos sedãs compactos, o Ford Ka+ vem crescendo no mercado depois do marketing aplicado na televisão. O sedã vendeu em Março, 3.475 unidades e chegou ao seu recorde de vendas desde que foi lançado, em Agosto de 2014. Em um mês de crescimento baixo, Março trouxe o Chevrolet Onix na liderança entre os Automóveis após ter emplacado 9.548 unidades, 316 a mais que o líder do acumulado, o Fiat Palio, que caiu para segundo entre os automóveis e terceiro entre os automóveis + comerciais leves. Destaque também para o Toyota Corolla, que ganhou a 10º ao emplacar 6.177 unidades, pouco menos de 100 de diferença em relação ao Chevrolet Prisma, o sedã mais vendido do Brasil no mês passado. Com o modelo mexicano mais forte nas concessionárias, o Volkswagen Golf cresceu e trouxe uma briga sadia entre os Hatchs Médios, que ficaram separados por menos de 200 unidades entre Ford Focus, Chevrolet Cruze Sport6 e o próprio Golf.
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Carros
Os 50 Automóveis mais vendidos do Brasil no mês de Março de 2015!
Não há como negar que o Honda HR-V foi o grande destaque comercial de Março de 2015. Com vendas iniciadas no último dia 20 de Março, em apenas 11 dias o modelo nipônico se aproximou das 2.500 unidades do modelo mais novo da marca, que já chegou muito, mas muito próximo de ultrapassar o Renault Duster (que está trocando as unidades por modelos mais novos, com face-lift) e do Ford EcoSport. No total foram 2.382 unidades comercializadas do HR-V. Outro destaque de Março foi o crescimento do Renault Sandero, impulsionado com os comerciais do Sandero StepWay em horários nobres, chegou a 7º com 7.957 unidades, número que o coloca muito próximo de Ford Ka, Volkswagen Gol e Fiat Uno, estes brigando pelo Top Five. Além do Sandero, o irmão Logan também conseguiu se destacar em Março. O sedã compacto chegou a 3.724 unidades e por menos de 400 unidades não conseguiu ultrapassar o Volkswagen Voyage, 4º.
Ainda nos sedãs compactos, o Ford Ka+ vem crescendo no mercado depois do marketing aplicado na televisão. O sedã vendeu em Março, 3.475 unidades e chegou ao seu recorde de vendas desde que foi lançado, em Agosto de 2014. Em um mês de crescimento baixo, Março trouxe o Chevrolet Onix na liderança entre os Automóveis após ter emplacado 9.548 unidades, 316 a mais que o líder do acumulado, o Fiat Palio, que caiu para segundo entre os automóveis e terceiro entre os automóveis + comerciais leves. Destaque também para o Toyota Corolla, que ganhou a 10º ao emplacar 6.177 unidades, pouco menos de 100 de diferença em relação ao Chevrolet Prisma, o sedã mais vendido do Brasil no mês passado. Com o modelo mexicano mais forte nas concessionárias, o Volkswagen Golf cresceu e trouxe uma briga sadia entre os Hatchs Médios, que ficaram separados por menos de 200 unidades entre Ford Focus, Chevrolet Cruze Sport6 e o próprio Golf.
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