Carros
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Um abraço!
Paulo Vitor
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Correndo com o chassi do ano passado adaptado ao regulamento deste ano, a Manor preparava um carro nascido para correr com as regras atuais. Porém, preferiu adiá-lo para ser o carro de 2017 e usar a atual gambiarra até o fim da temporada. Poupa gastos...
- Volkswagen Golf Gti Clubsport
Em comemoração aos 40 anos do Golf, a Volkwagen preparou uma edição ainda mais especial do GTI para o Salão de Frankfurt: o Clubsport. O motor de 2.0 litros turbo teve um aumento de potência para 265 cv, mas que podem chegar aos 290 cv com o overboost...
- Ford Shelby Gt350r
Baseado no já preparado GT350, que por sua vez é baseado no Mustang, o Shelby GT350R, versão do muscle-car mais apelativa para as pistas, já está sendo produzido pela Ford. Sendo assim, bancos traseiros, ar condicionado, boa parte do acabamento...
- À Venda No Brasil: Jaguar F-type Awd
Se você tem R$ 687.700 sobrando, a Jaguar tem um brinquedinho pra você. É caro? Lógico. Mas considerando aí que ele é um carro que dá pra brincar contra Porsche 911 Turbo, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, entre outros, até que, na verdade,...
Carros
Peugeot 308 Racing Cup
No final do mês passado, a Peugeot divulgou essas imagens do 308 Racing Cup, que será apresentado este mês no Salão de Frankfurt. Ele é a versão mais apimentada do 308 GTi. Aqui no Brasil, o que teremos é apenas o 308 GT, que até que dá pra se divertir também.
O motor é o mesmo 1.6L turbo das outras versões, porém, a turbina foi substituída pela do 208 T16 do WRC, fazendo a potência dar um salto de 267 cv para 304 cv. Mas até o lançamento, a Peugeot quer aumentar ainda mais este número. O câmbio manual foi substituído por um sequencial de 7 marchas, com aletas atrás do volante.
A vocação para as pistas não para por aí, e isso não é à toa, pois o modelo substituirá o RCZ Racing Cup em competições de turismo. Ele traz rodas de aro 18, body kits - incluindo aerofólio - atendendo a especificações do WTCC, além de, obviamente, ter o interior de um carro de corrida, tendo o peso reduzido, que não deve passar dos 1.050 kg, aproximadamente. Freios e suspensões também foram preparados para as pistas.
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