Carros
Quando a chapa dos carros nacionais ficou resistente à ferrugem?
O Vitor me fez esta pergunta observando alguns carros antigos bastante oxidados.
A resposta, para a maioria dos fabricantes nacionais, se situa no ano de 1986, ano em que as aciarias brasileiras passaram a fornecer chapas para a estamparia das montadoras com elementos de liga que conferiam ao aço maior resistência a corrosão.
Em tempo, para as chapas de carroceria da maioria dos nossos carros, ao falarmos em ferrugem, oxidação ou corrosão, estamos nos referindo ao mesmo fenômeno, ou seja, a formação do óxido de ferro (reação química de átomos de oxigênio e de ferro).
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Um Pouco Sobre Aditivo Para Radiadores
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Construção De Um Jetta
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Iv Rali Da Ferrugem - Grupo Antigos De Itaipu
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Samara Enferrujado
Em qualquer parte do litoral brasileiro é até comum ver carros corroídos perla maresia, mas ver um Lada Samara vindo do Uruguay nesse estado é um tanto raro. Não sei como ele não se desmachou pelo caminho! Ficou quase no estilo Rat Rod, só faltando...
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