Rally Dakar 2010
O percurso em 2010 tem:
9.030 quilômetros para carros e caminhões
8.937 quilômetros para motos e quadriciclos
4.810 quilômetros de especiais (trechos cronometrados) para carros e caminhões
4.717 quilômetros de especiais (trechos cronometrados) para motos e quadriciclos
4.220 quilômetros de deslocamentos
Pelo segundo ano seguido, o Rally Dakar terá como palco a América do Sul. Argentina e Chile serão os responsáveis por sediar o maior rali do mundo. Em 2010, a prova acontecerá entre os dias 1 e 17 de janeiro.
Neste ano, porém, a disputa contará com menos participantes. Ao todo, 371 veículos correrão a prova, sendo 184 motos e quadriciclos, 138 carros e 50 caminhões. Em 2009, a prova contou com 500 veículos (217 motos, 177 carros, 81 caminhões e 25 quadriciclos).
Mais uma vez os brasileiros marcarão presença no rali. Pelo segundo ano consecutivo, o Brasil baterá o recorde de inscritos. Serão 25 competidores do país, nove a mais do que em 2009.
A prova
Ao todo, serão 14 etapas de percurso. A disputa começa no território argentino, em Buenos Aires e segue até Fiambala. De lá, a competição entra em território chileno, no qual ficará por nove dias, até retornar a San Juan, na Argentina. Por fim, os corredores seguirão de volta a Buenos Aires, local de chegada (e também largada) do rali.
Em seus 9.000 quilômetros de competição, o destaque mais uma vez ficará para a longa estadia no Deserto do Atacama, considerado o mais seco e árido território do mundo, com temperaturas que ultrapassam os 40ºC.
Outro destaque da prova será a mudança constante de solos. Todos os dias, os competidores terão pela frente novos tipos de cobertura, como terra, dunas de areia e terrenos ralos.
Mudança
Este ano o Dakar contará com duas mudanças significativas para deixar a competição mais acirrada. A primeira delas, na classe principal das motos, será a nova regulação, trocando as maquinas de 690 cilindradas para 450cc. Essa nova regra, em 2010, valerá apenas para os profissionais. No entanto, até 2012, todos os competidores (inclusive os amadores) terão que se adaptar.
A segunda mudança está ligada aos carros. Nos últimos anos, os veículos movidos a diesel têm sido muitos superiores aos movidos a gasolina. Com o intuito de diminuir essa margem e tornar a prova mais competitiva, a ASO (empresa organizadora do rali) divulgou que os veículos propulsionados com motor a gasolina (mais de 2 válvulas/cilindro) poderão aumentar o tamanho da válvula de admissão do ar, de 32 milímetros para 34 mm.
(Terra.com)
- Equipe Mitsubishi Petrobras Inicia Contagem Regressiva Para O Rally Dos Sertões
Guilherme Spinelli e Youssef Haddad encaram a mais desafiadora prova do off-road brasileiroO piloto Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad já contam os minutos para a largada da principal competição off-road do país. No dia 25 de julho, começa...
- Quase Cem Pilotos Já Abandonaram O Rali Dacar
Na categoria motos, quase 23% dos competidores já estão fora De acordo com a organização do Rali Dacar, após a quinta etapa 98 dos 522 competidores que largaram de Buenos Aires já abandonaram a prova, seja por falha mecânica ou acidente, numa média...
- Rali Dacar Começa Com Cenário Bem Diferente
Após o cancelamento da edição de 2008 devido a uma ameaça terrorista, prova sai da África e desembarca na América do Sul O rali mais perigoso do mundo começa para valer neste sábado em um cenário completamente diferente: a América do Sul. Depois...
- Rally Dos Sertões Bate Recorde De Estrangeiros Inscritos
Cyril Despres A organização do Rally dos Sertões anunciou que a edição de 2008 terá um recorde de pilotos estrangeiros inscritos na disputa. Serão 38 competidores de 14 países, além dos brasileiros. O interesse dos estrangeiros se apóia no...
- Rally Dakar 2009 Será Na América Do Sul
O Rally Dakar 2009 será disputado na América do Sul. Quatro semanas depois de cancelar a edição 2008 por problemas de segurança na África, a organização anunciou, nesta segunda-feira, que Argentina e Chile receberão a competição no próximo...