O Veloster Turbo custará apenas US$ 4.500 dólares mais caro do que a versão com motor aspirado, vale lembrar que tanto na versão turbo, quanto na normal, trata-se do bloco 1.6, quatro cilindros a gasolina, com injeção direta de combustível, só que no caso da versão aspirada ele desenvolve 138 cv, já nesta nova versão turbo este motor é capaz de entregar 201 cv a 6.000 rpm, tendo torque de 26.9 kgfm a 1750 rpm. O câmbio é manual de seis marchas, ou automático também de seis marchas, sendo que a versão automática custará US$ 1.000 a mais.
Além do motor mais potente, o Veloster Turbo conta com várias outras alterações, como novos para-choques, saias laterais, rodas maiores aro 18, pneus esportivos de baixo perfil, para-choque traseiro com difusor integrado, sistema de escapamento com ponteiras duplas cromadas e posicionadas ao centro, faróis com filetes de LEDs. O Veloster Turbo contará ainda com pintura diferenciada, será o primeiro carro da Hyundai a sair de fábrica com pintura fosca cinza.
O interior também traz aprimoramentos, como bancos esportivos em couro e com sistema de aquecimento, novos mostradores no painel com dois pequenos monitores de TFT localizados entre o conta-giros e o velocímetro, há ainda detalhes como novo volante e pedais em alumínio.
Dados de fábrica afirmam que o Veloster Turbo vai de 0 a 100 km/h 8.4 segundos e supera os 210 km/h.
Ou seja este Veloster é bem mais interessante que a versão aspirada, pena por enquanto a Hyundai não tem planos de trazer o Veloster turbinado para o Brasil.
Ah só pra lembrar e percebermos a diferença entre os dois mundos, no Brasil a versão normal do modelo sai por salgados R$ 85.000.