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Testes da quatro rodas de outubro de 2014

OS TESTES DA QUATRO RODAS DESSE MÊS.
MERCEDES-BENZ GLA 200 BLACK EDITION

0a100KM/H em 9.6segundos

VELOCIDADE MÁXIMA N/D

60a100KM/H em 6.9segundos

80a0KM/H 26.7metros

Nível de ruído a 80KM/H 62.3decibéis

Nível de ruído a 120KM/H 67.7decibéis

Consumo urbano 11.4KM/L

Consumo rodoviário 15.3KM/L

O motor do 1.616V Turbo e o câmbio manual- automatizado de dupla embreagem de sete marchas fez uma bela dupla no utilitário esportivo com bom desempenho e consumo.

HONDA CITY EXL 1.516V CVT

0a100KM/H em 11.7segundos

60a100KM/H em 6.9segundos

80a0KM/H 28.3metros

Nível de ruído a 80KM/H 62decibéis

Nível de ruído a 120KM/H 68.5decibéis

Consumo urbano 12.5KM/L

Consumo rodoviário 16.7KM/L

Prováveis números com álcool

0a100KM/H em 11.8segundos

Consumo urbano 8.7KM/L

Consumo rodoviário 11.7KM/L

Ele mostrou bom desempenho e ótimo consumo, mas o problema dele é o preço principalmente na versão topo de linha que o deixa ele com preço muito alto, mas no mais é ótimo carro.

FIAT UNO SPORTING DUALOGIC 1.4

0a100KM/H 15.9segundos

60a100KM/H em 8.5segundos

80a0KM/H 27.9metros

Consumo urbano 11.2KM/L

Consumo rodoviário 13.8KM/L

Prováveis números com álcool

0a100Km/H em 15.6segundos

60a100KM/H 8.2segundos

Consumo urbano 7.8KM/L

Consumo rodoviário 9.7KM/L

Na boa o Uno Dualogic não teve um bom desempenho e o consumo também não foi animador, talvez a versão com câmbio manual empolgue melhor, inclusive anda atrás de muitos 1.nada.

CHEVROLET S10 LTZ 2.516V SIDI 4X4

0a100KM/H 11segundos

velocidade máxima 163KM/H

60a100KM/H em 13.2segundos

80a0KM/H 29.5metros

Nível de ruído em quarta a 80KM/H 63.7decibéis

Nível de ruído em quinta a 120KM/H 68.4decibéis

Consumo urbano 7KM/L

Consumo rodoviário 9.6KM/L

Prováveis números com álcool

0a100KM/H em 10.1segundos

Velocidade máxima 172KM/H

60a100KM/H em 12.2segundos

Consumo urbano 4.9KM/L

Consumo rodoviário 6.7KM/L

2.4 como efeito de comparação

0a100KM/H 15.8segundos

Consumo urbano 6.6KM/L

Consumo rodoviário 9KM/L

Prováveis números com gasolina

0a100KM/H em 15.1segundos

Consumo urbano 4.6KM/L

Consumo rodoviário 6.3KM/L

Eu sempre fui um crítico das picapes á diesel por ter um fraco desempenho e alto consumo e isso acabava fazendo ir para as picapes diesel, mas agora parecem que as coisas mudam, a S10 dotada de um moderno 2.516V com injeção direta andou na frente de muito carro de passeio e de própria Chevrolet e andou bem que melhor que o 2.4 e a vantagem é que consumiu menos e ficou ainda mais econômica que a Ranger 2.516V e a Hilux tem o mesmo consumo, mas desempenho inferior, o antigo 2.4 continua na versão LS e foi testado para efeito de comparação dos dois motores.

- Testes Da Quatro Rodas De Dezembro De 2014.
                                                        ...

- Testes Da Quatro Rodas Edição Extra De Outubro De 2012
PEÇO DESCULPAS PELO ATRASO, MAS AGORA OS TESTES DA QUATRO RODAS DA EDIÇÃO EXTRA DE OUTUBRO.                                                             ...

- Testes Da Quatro Rodas De Abril De 2014(atualizada).
                                        LAND  ...

- Testes Da Quatro Rodas De Fevereiro De 2014.
Sei que é meio tarde, só comprei agora e então vamos aos testes.                                        ...

- Os Testes Da Quatro Rodas De Setembro De 2012
Na edição de setembro de 2011,o C3 Tendance foi testado que usa o motor 1.5 e agora veja os números.Aqui o C3 na versão 1.616V,mas aqui vamos falar do 1.5(na verdade 1.45).0a100KM/H 13.3segundosVELOCIDADE MÁXIMA N/D60a100KM/H 11.8segundos80a0KM/H...

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