Toyota pode reaproveitar motor 3.0 diesel para ganhar 19cv a mais que o 2.8 e desenvolver 200cv!
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Toyota pode reaproveitar motor 3.0 diesel para ganhar 19cv a mais que o 2.8 e desenvolver 200cv!



Depois de ter a sua produção confirmada para o dia 02 de Novembro em Zacarte, na Argentina, a nova geração da Toyota Hilux pode abrir mão do novo motor 2.8 diesel para a América Latina para melhorar o atual 3.0 diesel, que ficaria mais potente que o bloco menor, mas a dúvida seria o torque. Atualmente, o 2.8 desenvolve 181cv de potência e torque de 45,8kgfm na Tailândia, mas o Brasil pode receber o mesmo motor do atual, que receberia melhorias para entregar maior potência e consumir menos combustível. No Brasil, o 3.0 D4D turbo diesel terá a potência aumentada de 171 cv para 200 cavalos, permitindo enfrentar de igual para o igual os Ford Ranger e Chevrolet S10 nesse quesito, como questão de marketing. Atualmente o motor 3.0 desenvolve 171cv e 36,7kgfm de torque, ou seja, uma perda de quase 10kgfm se esse não receber novidades. Mas a Toyota não seria boba ao ver, Ranger e S10 desenvolver quase 50kgfm e deve sim trazer novidades de torque, assim como o câmbio, que pode ser manual de 5 ou 6 marchas, além de um automático, de 6 velocidades. Outro que pode ganhar novidades é o 2.7 16v Flex, que desenvolve 163/158cv de potência e torque de 25/25kgfm de força. Assim como a S10, o 2.7 16v Flex pode ficar mais eficiente e menos beberrão.






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