Carros
Via Itália começa a importar a Ferrari 488 GTB por R$2,5 milhões ao mercado brasileiro com motor turbo
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O grupo Via Itália está apresentando no mercado brasileiro a Ferrari 488 GTB, substituta da 458 Itália. Feita pelos engenheiros da Ferrari com a ajuda do Programa XX, onde carros criados apenas para as pistas de competição são avaliados por clientes preferenciais, o que por sua vez permite ajustes do carro para respostas mais "amigáveis". Com visual moderno e com recortes, a 488 GTB traz uma traseira idêntica a atual 458, enquanto a frente mescla elementos da LaFerrari, como os faróis, por exemplo. O design mais aerodinâmico ajuda a 488 GTB a ter um coeficiente aerodinâmico de 1,67, o melhor número já alcançado por uma Ferrari, que aumenta em até 50% o downforce do carro, fazendo com que curvas e altas velocidades fiquem mais precisas e fluídas. A 488 GTB tem comprimento de 4,56m, largura de 1,95m e altura de 1,21m, com peso de 1.370kg, o que resulta em uma proporção peso/potência de apenas 2kg/cv. Segundo a Ferrari, a distribuição do peso é quase perfeita, sendo 46,5% sobre o eixo dianteiro e 53,5% sobre o traseiro.
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Entre uma das tecnologias embarcadas está o sistema SSC2, uma atualização do controle de aceleração longitudinal nas saídas de curvas, em busca de melhor estabilidade em manobras mais elaboradas. O motor é o 3.9 V8 biturbo, capaz de desenvolver 670cv de potência disponíveis a 8.000rpm, com torque de 77,4kgfm de força a 3.000rpm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 velocidades. Os números da 488 GTB surpreendem a qualquer um. Faz o 0 a 100km/h em 3 segundos e alcança os 200km/h em 8,3 segundos, com uma velocidade máxima de 330km/h. Apresentada em Fevereiro desse ano, a 488 GTB deve concorrer principalmente com o Lamborghini Huracán, enquanto a 458 deve ser oferecida com descontos nas últimas unidades importadas para o mercado brasileiro. O preço da 488 GTB é bem superior ao da 458, com uma diferença de R$750.000, custando R$2,5 milhões. A meta da Via Itália é vender cerca de 6 a 10 unidades por ano da 488 GTB no mercado brasileiro.
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