Carros
A VW ampliou a linha da picape Amarok e lançou uma versão de entrada do modelo com cabine dupla, que conta com opções de tração 4x2 ou 4x4 e introduz o motor turbodiesel 2.0 de 120 cv de potência.
Agora, a Amarok conta com quatro versões: além da nova de entrada, a picape também é oferecida na versão com cabine simples e nas versões Trendline e Highline, esta última, é a topo-de-linha.
Na versão de entrada com cabine dupla, a Amarok traz de série: ABS para off-road, bloqueio eletrônico do diferencial, controle de tração, distribuição eletrônica de frenagem, ar-condicionado, direção hidráulica, CD / MP3 e ajuste de altura no banco do motorista. Como opcional, o proprietário pode escolher airbag duplo, alarme, rodas de liga-leve e vidros e travas elétricas.
O propulsor 2.0 TDI de 4 cilindros 16V já era oferecido na versão Highline. Porém, na versão de entrada, ele conta apenas com um turbo-compressor, que entrega 120 cv de potência a 3.750 rpm e 34,5 mkgf de torque a 1.750 rpm.
A nova versão de entrada tem preço sugerido de R$ 88.990 com tração 4x2 traseira e R$ 93 mil com tração integral 4x4.
Essa Amarok de entrada deixou ela com mais cara de agroboy mesmo.
- Volkswagen Amarok Ganha Versão Mais Simples Com Tração 4x2
Após as glamourosas versões Highline e Trendline, a Volkswagen Amarok oferece a versão Básica (sim, a criatividade da VW estava muito fraca na hora de definir o nome da versão), com cabine dupla e tração apenas nas rodas dianteiras, por R$ 88...
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- Volkswagen Reajusta O Preço Das Versões De Entrada E Topo De Linha De Sua Picape Média, A Amarok!
A Volkswagen está reajustando em Agosto os preços de duas versões da sua picape média, a Amarok: a de entrada, a S com Cabine Simples e a Highline, com Cabine Dupla. A versão de entrada tinha preço de R$105.990 passa a custar R$106.990. Essa versão...
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Carros
Volkswagen Amarok ganha versão com cabine dupla
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| Versão básica da Amarok ganha versão com cabine dupla e tração 4x2, o deisando-a com mais cara e porte de "agroboy". |
Agora, a Amarok conta com quatro versões: além da nova de entrada, a picape também é oferecida na versão com cabine simples e nas versões Trendline e Highline, esta última, é a topo-de-linha.
Na versão de entrada com cabine dupla, a Amarok traz de série: ABS para off-road, bloqueio eletrônico do diferencial, controle de tração, distribuição eletrônica de frenagem, ar-condicionado, direção hidráulica, CD / MP3 e ajuste de altura no banco do motorista. Como opcional, o proprietário pode escolher airbag duplo, alarme, rodas de liga-leve e vidros e travas elétricas.
O propulsor 2.0 TDI de 4 cilindros 16V já era oferecido na versão Highline. Porém, na versão de entrada, ele conta apenas com um turbo-compressor, que entrega 120 cv de potência a 3.750 rpm e 34,5 mkgf de torque a 1.750 rpm.
A nova versão de entrada tem preço sugerido de R$ 88.990 com tração 4x2 traseira e R$ 93 mil com tração integral 4x4.
Essa Amarok de entrada deixou ela com mais cara de agroboy mesmo.
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