Carros
O up! TSI chega às concessionárias brasileiras durante o mês de julho.
- Toyota Etios Cross Chega Custando R$ 45 690
As concessionárias da Toyota apresentarão aos consumidores o Etios Cross, a partir de 18 de novembro (segunda-feira). Trata-se de uma versão com apelo aventureiro-urbano, que traz para-choques e molduras plásticas nas portas e para-lamas sem pintura,...
- Volkswagen Lança Motor 1.0 12v Tsi Flex Para O Up!, Que Chega Com Preço De R$43.490 Para Aumentar Em 20% Vendas Do Hatch!
Eis o Volkswagen up! 1.0 12v TSI Flex. O motor turbo, tão esperado no hatch de entrada da Volkswagen completa a gama de versões do up! com novidades. Vendido quase como um "opcional", o motor 1.0 12v TSI é oferecido desde a versão move up! e reafirma...
- Volkswagen Pode Lançar Motor 1.0 12v Tsi Para Gol, Fox, Voyage E Até Saveiro, Em Substituição Ao 1.6 8v!
A Volkswagen parece estar mais atenta ao mercado depois que perdeu a liderança do Gol, em 2014. E isso é muito bom. A marca alemã, além de trazer o motor 1.0 12v de 3 cilindros para Gol e Voyage, a marca deve lançar o motor 1.0 12v TSI em substituição...
- Depois De Divulgar As Novidades Da Linha, Volkswagen Divulga Os Novos Preços De Tabela Do Up!
Assim como foi noticiado no último dia 11 de Abril, a linha do Up! está recebendo novidades entre os itens de série e perde algumas versões: as versões Take e Move e tapetes internos de carpete como opcionais. A versão Move ainda ganha porta-objetos...
- LanÇamento - Volkswagen Up! Tsi
TEXTO: GUSTAVO DO CARMO | FOTOS: DIVULGAÇÃODADOS DE TESTE: REVISTAS QUATRO RODAS E CARRO Passado mais de um ano desde o seu lançamento no Brasil, o compacto Volkswagen Up! ganhou mais uma novidade, depois da carroceria duas portas (que já está...
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Volkswagen revela up! TSI, com motor 1.0 Turbo Flex
A Volkswagen anuncia nesta quarta-feira o investimento de R$ 460 milhões na fábrica de motores de São Carlos (SP) até 2018, para efetivar a produção no Brasil dos motores TSI (sigla para Turbo Stratified Injection). O up! é o primeiro modelo a receber o motor 1.0 turbinado, com injeção direta e possibilidade de abastecimento com gasolina ou etanol.
A base desta motorização é a mesma do 1.0 três-cilindros que equipa up! e Fox, passando de 75 para 101 cavalos com gasolina e de 82 para 105 cavalos quando abastecido com etanol. O torque é o mesmo utilizando ambos os combustíveis (16,8 kgfm), e embora a faixa de rotações não tenha sido divulgada, espera-se que a força seja entregue em baixo giro, e o consumo de combustível seja contido.
A base desta motorização é a mesma do 1.0 três-cilindros que equipa up! e Fox, passando de 75 para 101 cavalos com gasolina e de 82 para 105 cavalos quando abastecido com etanol. O torque é o mesmo utilizando ambos os combustíveis (16,8 kgfm), e embora a faixa de rotações não tenha sido divulgada, espera-se que a força seja entregue em baixo giro, e o consumo de combustível seja contido.
O motor 1.0 TSI estará disponível para todas as versões do up! (exceto o modelo de entrada take): move up!, high up!, cross up!, red up! (nas imagens), black up! e white up!. Externamente, os únicos diferenciais são o para-choque dianteiro levemente mais volumoso e a tampa do porta-malas preta, um recurso estilístico que lembra muito o up! europeu e sua tampa traseira de vidro. Ainda não se sabe quanto estas versões irão custar. A ideia de produzir uma versão com visual esportivo ao estilo GT up! não está totalmente descartada - de toda forma, nas concessionárias está disponível o kit Racing.
O up! TSI chega às concessionárias brasileiras durante o mês de julho.
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