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Volkswagen Tiguan

O pequeno SUV da Volkswagen em Janeiro de 2008, que é uma espécie de mini-touareg mas com personalidade própria. Uma personalidade mais adequada à condução urbana pois é um automóvel dinâmico com um interior espaçoso e funcional, não deixando de parte também a qualidade embora este esteja um pouco abaixo do nível da marca alemã.

Disponível com tracção integral ou 4x2 nas três versões, Trend, Track e Sport, com motores TSI 1.4 com 50cv e TDI 2.0 com 140 e 170cv com preços que variam entre os 27.000€ e os 48.000€ para as versões base.

Este foi o primeiro SUV a com o sistema "Park Assist" que permite estacionar quase sozinho, onde a avaliação do espaço é feita por sensores e sistema move o volante por si mesmo.

O Tiguan utiliza um sistema de tracção integral inteligente, utilizando a embraiagem "Haldex" colocada no eixo traseiro que actua sempre que é detectada uma diferença de tracção, onde a transferência de binário pode variar entre 90/10 (frente/atrás) em circunstancias normais e 0/100 nas situações "offroad".

O motor 2.0 TDI impressiona pelo binário debitado mesmo a baixos regimes, que em conjunto com a boa sensibilidade do pedal faz os obstáculos fora de estrada quase desaparecerem.

Na minha opinião este "bebé do Touareg"é ideal para que gosta de aventuras ao fim de semana e durante a semana tem uma vida citadina, pois o Tiguan combina os dois modos perfeitamente.

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