Tenho recebido alguns e-mails, pedindo a divulgação da farsa do quadro Lata Velha do programa do Luciano Huck da Globo. Ontem, mais um e-mail, esse do Antonio Carlos.
O bloco do Caldeirão do Huck 'Lata Velha' é uma grande farça, fraude foi desmascarada por João Marcelo, um (in)feliz 'contemplado' (leia-se enganado) pelo programa da Rede Globo, com o intuito de baratear custos e cumprir a promessa, o carro antigo a ser restaurado é trocado por outro, que então é reformado para se parecer com o carro do cliente.
Após isso começa a segunda etapa, uma série de propostas e subornos para manter o cliente calado, até falsificação de documento e assinatura. Fico a pensar, se um bloco supostamente simples como o 'Lata Velha' tem tantas fraudes, apenas para conseguir lucrar em cima, quantos podres ainda estão sob as mentiras e calunias da Globo ? Um dia a casa cai...
Diz o Marcelo, o moço ludibriado:'Estava bom demais para ser verdade. Foi o que pensou João Marcelo Vieira, 37 anos, ao participar do quadro Lata velha, no programa Caldeirão do Huck, da Rede Globo. O sonho de ver seu Opala verde, ano 79, transformado em uma supermáquina durou menos de 24 horas. No dia da gravação, o vendedor não percebeu que não existia mais nada do Opala no modelo reformado. Nem no dia seguinte, quando a produção rebocou novamente o carro para a oficina, alegando que iria acertar a documentação. Meses depois, ele recebeu o carro, e só então percebeu, com o documento na mão, que o registro era uma Caravan 79.
O próprio João Marcelo demorou para entender o que estava acontecendo.
O documento esclarecia as dúvidas: a Caravan marrom, que antes pertencia a Rubem de Souza, em Minas Gerais, teria sido comprada por ele próprio por R$ 4.200! O problema é que João, dono de um quiosque na Praia do Recreio, garante que nunca esteve na cidade de Ribeirão das Neves, em Minas, tampouco adquiriu o carro e muito menos assinou odocumento de compra e venda.
Estava, segundo ele, configurada a fraude. E começou uma odisséia em busca do verdadeiro carro.'Me deram o documento do carro com minha assinatura falsificada e sumiram com o Opala, que era de um tio que morreu de câncer e me pediu para não vendê-lo nunca', lembra João Marcelo. O Opala, que tinha o apelido carinhoso de Ogro, estava caindo aos pedaços, só pegava no tranco, mas quebrava galhos. O quiosqueiro nunca tinha pensado em fazer a reforma. A participação no Lata velha foi sugestão de dois clientes, os atores Rodrigo Hilbert e Fernanda Lima. A pedido deles, João Marcelo escreveu uma carta, entregue, em mãos, a Luciano Huck, durante uma festa. Dias depois, a produção do programa procurou pelo comerciante, fez entrevistas e fotos do carro.
'Na terceira entrevista, o Luciano apareceu no meu quiosque já para pegar o carro. Ele me propôs cantar uma ópera. Tive sete aulas de canto em Niterói. Tudo isso levou uns 26 dias. O carro supostamente foi para Belo Horizonte, eu acho, porque, até agora, a Justiça não conseguiu achar a oficina, cujo endereço foi passado pelo próprio dono, Paulinho Fonseca, baterista da banda Jota Quest', diz João Marcelo.
Para ter seu carro modificado no programa, João interpretou no ar O sole mio, de Luciano Pavarotti, e emocionou o público.
'No dia seguinte à gravação, dei uma volta com o carro, escoltado pela Globo. Logo depois, a emissora mandou rebocá-lo sob alegação de que atualizaria a documentação. No quarto dia, recebi um telefonema da Rita, da produção do Caldeirão, dizendo que uma pessoa do Sul tinha oferecido R$ 120 mil para comprar meu carro. Não aceitei porque minha intenção era ficar com o Opala modificado', explica. Dois meses se passaram e nada do carro voltar. Ele conversou com Fernanda Lima, que conseguiu marcar uma reunião na Globo. Lá, João Marcelo diz que recebeu uma proposta financeira e que todos assumiram o erro do programa.
Segundo o comerciante, a emissora não gostaria que o caso fosse para a Justiça. O encontro teria acontecido na sala do diretor da emissora, Aloísio Legey. 'Havia três dvogados, o Paulinho, o Aloísio e a Ana Bezerra, diretora de produção. O Aloísio perguntou o que eu queria e disse que se eu levasse o caso para a Justiça demoraria três anos. Falei que não queria nada, só o meu carro de volta', conta João Marcelo, que não esperava uma reação tão enérgica do diretor: 'O Aloísio bateu na mesa e disse que isso poderia acabar com o programa do Luciano quando eu falei que minha carruagem tinha virado abóbora e, por isso, a situação era grave', afirma.
O comerciante contou que ficou acertado no encontro que o programa devolveria o Opala transformado. Passados outros dois meses, o carro foi entregue. Mais uma vez, era a tal Caravan: 'Quando me deram a documentação, vi que era da Caravan marrom. O carro foi comprado por R$ 4.200 e ainda falsificaram minha assinatura para legalizar a transferência. O número do chassi na documentação não era do Opala. As placas de identificação nas portas do veículo também eram de outro carro. O carro é um Frankenstein, foi remontado em cima de outra carcaça', garante. Desde janeiro, corre na Justiça um processo contra a Rede Globo e a Oficina Nittro Hot Rods no cartório da 1ª Vara Cível, em Jacarepaguá, com um pedido de indenização por danos morais e materiais.
A pergunta que fica é a seguinte: Onde foi parar o Opala?!?.. E para quem ainda não acredita, aqui vai o link do processo em andamento: Obs: observem o domino do link, governo do RJ. Não é falso!
Se entrar no site do Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro:
http://www.tj.rj.gov.br/ e fizer a consulta de processo pelo número 2007.203.000972-9, obtém-se o mesmo resultado.
Processo No 2007.203.000972-9
TJ/RJ - 15/02/2008 15:04:18 - Primeira instância - Distribuído em
24/01/2007
Regional de Jacarepaguá Cartório da 1ª Vara Cível
Endereço: Professora Francisca Piragibe 80 Forum
Bairro: Taquara
Cidade: Rio de Janeiro
Ofício de Registro: 1º Ofício de Registro de Distribuição
Tipo de ação: Indenização Por Danos Morais, e materiais C/C
Obrigação de Fazer
Rito: Ordinário
Autor JOÃO MARCELO VIEIRA
Réu REDE GLOBO DE TELEVISÃO LTDA e outro(s)...
Listar todos os personagens
Advogado(s): RJ105797 - FABIA ANDREA BEVILAQUA VALEIKO
Movimento: 16
Tipo do movimento: Juntada de Mandado
Data da juntada: 14/01/2008
Informação indisponível no momento.
Existem petições/ofícios a serem juntados ao processo.
13/02/2008 - Protocolo 200800562590 - Proger Comarca da Capital
13/02/2008 - Protocolo 200800562559 - Proger Comarca da Capital
07/02/2008 - Protocolo 200800477399 - Proger Comarca da Capital
28/01/2008 - Protocolo 200800359463 - Proger Regional de
Jacarepaguá
local da organização interna: E-2
Localização na serventia: LOTE 68 (08/02/2008).
Os autos de processos findos terão como destinação final a guarda permanente ou a eliminação, depois de cumpridos os respectivos prazos de guarda definidos na Tabela de Temporalidade de Documentos do PJERJ
Dois anos após ter sua caminhonete reformada pelo quadro Lata Velha, do programa Luciano Hulk, Benedito Vitor Junior teve o veículo apreendido pela Guarda Municipal de Volta Redonda. Seu Bené, como ficou conhecido, teve o Laranjão, como é chamado...
Lembra da confusão ocorrida com os antigos preparadores do Lata Velha, no Caldeirão do Huck? Os irmãos Daniel e Juliano Barbosa foram encontrados no estande da Mahindra, no Salão do Automóvel, ao lado de uma picape cabine dupla personalizada pelos...
Estamos de volta com mais um post da série Caldeirão do Xunning. Saindo um pouco da linha pesada e voltando aos carros de passeio, mostraremos o Fusca “Ervilha Atômica”, que pertenceu ao Marcelo do Rio de Janeiro. Breve histórico: Marcelo tem...
Estamos de volta com mais uma bizarrice maravilha do Caldeirão do Xunning. O lixo carro da vez é o VW Karmann Ghia 1968 do Tiago. Tiago é um fanático por Karmann Ghia e sempre namorava o modelo 68 de seu tio e sonhava em ter um, nem que fosse o do...
Reconhecem esse carro? Sim, esse é o famoso “ogromóvel” do Lata Velha, que por sinal foi o pivô de uma discussão onde o dono do carro acusa a produção do Lata Velha de terem trocado de carro, dando fim ao verdadeiro “ogromóvel” e dando...