Carros
O V8 de 5.5 litros com dois turbo gera 585CV.
Mas como todo Mercedes-Benz é caro(mas o CLA é pior de todos ainda) ele custa US$321.900 ou convertidos em R$721.056 ao câmbio de sexta 04/04 o que dá quase um milhão de reais, mas na boa esse mais de R$720.000 são bem mais gastos que os R$150.000 do CLA....
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Carros
Agora o Mercedes topo de linha ganha a versão de alto desempenho: S 63 L AMG chega ao mercado nacional.
A MERCEDES-BENZ LANÇA A VERSÃO "AMG" DO CLASSE S.
Bom se até o Classe A tem a versão AMG por que não o "sisudo" Classe S? e chegou a versão AMG dele por fora rodas de liga-leve diferentes da versão 500 e os logos "AMG" na traseira e na lateral "V8 BITURBO" e apenas isso são itens discretos afinal é um modelo que o dono não dirige.
Por dentro se todo Mercedes-Benz é bonito e bem acabado, imagine esse.... e dono até de um volante bonito e arrojado e ainda tem o porta - malas que é digno de carro de marajá.
Por dentro painel bonito até no volante e bem acabado.
O câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com sete marchas chamado de AMG Speedshift pela Mercedes-Benz e a tração é integral chamada de 4-Matic, o motor é o V8 de 5.5 litros, 32 válvulas, com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica e coletores variáveis, dois turbo, dois intercooler e injeção direta da família M157 é o mesmo do Classe E mas no carro maior gera ótimos 91.4KGFMa2500RPM e vai até 3750RPM e 585CVa5500RPM, a sua suspensão é airmatic com molas e amortecedores á ár e os freios com discos de cerâmica nas quatro rodas.
Mas como todo Mercedes-Benz é caro(mas o CLA é pior de todos ainda) ele custa US$321.900 ou convertidos em R$721.056 ao câmbio de sexta 04/04 o que dá quase um milhão de reais, mas na boa esse mais de R$720.000 são bem mais gastos que os R$150.000 do CLA....
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