Carros
Assim como o RS7 Sportback, a Audi está lançando no Brasil a nova RS6 Avant, que ganha um pequeno face-lift. Entre as principais mudanças, a station mais nervosa do Brasil recebe mudanças apenas nos faróis e lanternas, que tem novo layout e podem ser equipados com LEDs ou com a tecnologia "LED Matrix". Já os para-choque dianteiros e traseiros mudam pouco, como nova grade hexagonal e entradas de ar maiores, com nova saída do escape, para ganhar melhorias e a nova identidade visual da Audi. Em seu interior, a RS6 Avant recebe poucas mudanças, apenas detalhes do acabamento em fibra de carbono e bancos esportivos com couro Alcântara. Um item que ajuda muito quando se dirige em velocidades mais elevadas é o Head-Up Display, que possibilita visualizar as informações do painel sem tirar os olhos da pista, com informações logo acima do volante. O sistema Cylinder on Demand pode desligar 4 cilindros quando o motor opera sob baixa demanda e se o condutor quiser uma velocidade de cruzeiro, o câmbio também ajuda por contar com a oitava marcha, bastante alongada.
Entre os itens de série, a RS6 Avant possui uma lista bem recheada: airbags duplos, laterais e de cabeça, controle de tração, ESP, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de controle da pressão dos pneus, Night Vision, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado automático 4 zonas, sistema multimídia MMI Navigation Plus otimizado com um novo processador gráfico desenvolvido pela Nvidia que inclui navegação 3D, TV digital e DVD Player em sistema de som da Bang&Olufen, volante esportivo multifuncional e com borboletas atrás do volante, teto solar elétrico, bancos dianteiros esportivos em couro Alcantara e com aquecimento, ajuste elétrico dos bancos e do volante, diferencial esportivo traseiro e suspensão esportiva. O motor segue o mesmo 4.0 V8 TFSI de 560cv de potência e torque brutal de 71,3kgfm de força, acoplado a um câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades e tração integral Quattro. Com esse motor, a RS6 Avant vai de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 305km/h.
Preço
- Audi Rs7 E Rs6 Avant Reestilizados Chegam Ao Brasil
Quando o Audi RS 7 Sportback foi lançado no Brasil, em meados de 2014, acabara de ter sido apresentada a versão reestilizada na Europa. Agora, o "cupê de 4 portas" chega renovado ao País, com alterações discretas: faróis com novo formato, grade...
- Audi A4 E A5 Passam A Contar Com Motor 1.8 Tfsi
Os Audi A4 Sedan, A4 Avant e A5 Sportback trazidos para o Brasil, que contavam com motor 2.0, passam a vir com o 1.8 TFSI (com turbo e injeção direta [FSI] e indireta [MPI] de combustível). Desenvolvendo 170 cavalos e torque de 32,6 kgfm entre 1400...
- Nova Geração Do Audi Q7 Deve Receber Versão Rs; Motor A Ser Escolhido Deve Ser O 6.0 W12!
Depois de receber uma nova geração, a Audi deve trazer mais novidades para o Q7. Até o momento o SUV mais caro da alemã (ela pretende lançar o Q8, de porte superior, focando no luxo), o Q7 deve receber a inédita versão RS, indisponível na última...
- Audi Comemora 20 Anos Da Linha De Esportivos Rs No Brasil Com O Lançamento Dos Novos Rs6 Avant E Rs7!
A Audi está comemorando 20 anos da linha de esportivos RS no Brasil com o lançamento dos novos RS6 Avant e RS7 Sportback no Brasil. Com o lançamento da RS2 Avant em Março de 1992, primeiro carro da sigla RS a chegar ao Brasil, o modelo impressionava...
- Audi Prolongue Concept E Prolonge Avant Concept Adiantam O Futuro Da Marca E Devem Estar Em Genebra!
O Salão do Automóvel de Genebra sempre é um dos principais salões de automóveis do mundo. Com muitas novidades, as marcas não medem esforços para apresentar novidades. A Audi apresentou os conceituais Prolongue e Prolongue Avant, que segundo a...
Carros
Audi lança também a nova RS6 Avant no Brasil, que ao receber face-lift chega ao por R$590.990!
Assim como o RS7 Sportback, a Audi está lançando no Brasil a nova RS6 Avant, que ganha um pequeno face-lift. Entre as principais mudanças, a station mais nervosa do Brasil recebe mudanças apenas nos faróis e lanternas, que tem novo layout e podem ser equipados com LEDs ou com a tecnologia "LED Matrix". Já os para-choque dianteiros e traseiros mudam pouco, como nova grade hexagonal e entradas de ar maiores, com nova saída do escape, para ganhar melhorias e a nova identidade visual da Audi. Em seu interior, a RS6 Avant recebe poucas mudanças, apenas detalhes do acabamento em fibra de carbono e bancos esportivos com couro Alcântara. Um item que ajuda muito quando se dirige em velocidades mais elevadas é o Head-Up Display, que possibilita visualizar as informações do painel sem tirar os olhos da pista, com informações logo acima do volante. O sistema Cylinder on Demand pode desligar 4 cilindros quando o motor opera sob baixa demanda e se o condutor quiser uma velocidade de cruzeiro, o câmbio também ajuda por contar com a oitava marcha, bastante alongada.
Entre os itens de série, a RS6 Avant possui uma lista bem recheada: airbags duplos, laterais e de cabeça, controle de tração, ESP, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de controle da pressão dos pneus, Night Vision, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado automático 4 zonas, sistema multimídia MMI Navigation Plus otimizado com um novo processador gráfico desenvolvido pela Nvidia que inclui navegação 3D, TV digital e DVD Player em sistema de som da Bang&Olufen, volante esportivo multifuncional e com borboletas atrás do volante, teto solar elétrico, bancos dianteiros esportivos em couro Alcantara e com aquecimento, ajuste elétrico dos bancos e do volante, diferencial esportivo traseiro e suspensão esportiva. O motor segue o mesmo 4.0 V8 TFSI de 560cv de potência e torque brutal de 71,3kgfm de força, acoplado a um câmbio automático Tiptronic de 8 velocidades e tração integral Quattro. Com esse motor, a RS6 Avant vai de 0 a 100km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 305km/h.
Preço
- Audi RS6 Avant 4.0 V8 TFSI AT8 - R$590.990
- Audi Rs7 E Rs6 Avant Reestilizados Chegam Ao Brasil
Quando o Audi RS 7 Sportback foi lançado no Brasil, em meados de 2014, acabara de ter sido apresentada a versão reestilizada na Europa. Agora, o "cupê de 4 portas" chega renovado ao País, com alterações discretas: faróis com novo formato, grade...
- Audi A4 E A5 Passam A Contar Com Motor 1.8 Tfsi
Os Audi A4 Sedan, A4 Avant e A5 Sportback trazidos para o Brasil, que contavam com motor 2.0, passam a vir com o 1.8 TFSI (com turbo e injeção direta [FSI] e indireta [MPI] de combustível). Desenvolvendo 170 cavalos e torque de 32,6 kgfm entre 1400...
- Nova Geração Do Audi Q7 Deve Receber Versão Rs; Motor A Ser Escolhido Deve Ser O 6.0 W12!
Depois de receber uma nova geração, a Audi deve trazer mais novidades para o Q7. Até o momento o SUV mais caro da alemã (ela pretende lançar o Q8, de porte superior, focando no luxo), o Q7 deve receber a inédita versão RS, indisponível na última...
- Audi Comemora 20 Anos Da Linha De Esportivos Rs No Brasil Com O Lançamento Dos Novos Rs6 Avant E Rs7!
A Audi está comemorando 20 anos da linha de esportivos RS no Brasil com o lançamento dos novos RS6 Avant e RS7 Sportback no Brasil. Com o lançamento da RS2 Avant em Março de 1992, primeiro carro da sigla RS a chegar ao Brasil, o modelo impressionava...
- Audi Prolongue Concept E Prolonge Avant Concept Adiantam O Futuro Da Marca E Devem Estar Em Genebra!
O Salão do Automóvel de Genebra sempre é um dos principais salões de automóveis do mundo. Com muitas novidades, as marcas não medem esforços para apresentar novidades. A Audi apresentou os conceituais Prolongue e Prolongue Avant, que segundo a...