Carros
O mercado de sedãs médios deve voltar a receber importantes novidades para se manter aquecido e competitivo. Os anos de 2015 e 2016 devem marcar a volta do aquecimento desses sedãs depois de suas novas gerações ou face-lifts. Em 2015, já foi lançado apenas o atualização no visual do Volkswagen Jetta e do Ford Focus Fastback, mas começamos pelo alemão: já sendo produzido no Brasil na versão intermediária Comfortline, o sedã alemão ainda deve trazer o motor 1.4 TSI Flex que deve desenvolver cerca de 150cv com gasolina como o principal diferencial, pondo um fim no velho 2.0 8v Flex, emprestado do falecido Santana e Bora. Além do Jetta, o Peugeot 408 também está por receber seu primeiro face-lift, que deve acontecer até o final de 2015. O sedã médio damarca do leão deve contar com novidades, como novos faróis e lanternas com LEDs, nova grade, novo para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, central multimídia com conectividade Android e Apple, além do motor 1.6 THP Flex, que estreou no "primo" Citroën C4 Lounge.
As novidades mais importantes ficam para 2016. O sedã médio da Fiat, o Aegea, corre o risco de acabar não vingo ao Brasil segundo o CEO da marca italiana, mas sabemos que muitas vezes executivos disfarçam a chegada de alguns modelos para não causar uma ansiedade e expectativa. Mas, é no Salão do Automóvel de São Paulo 2016 que devemos receber as principais novidades: as novas gerações de Honda Civic e Chevrolet Cruze. Ambos serão lançados no Brasil praticamente juntos, apostando em novos câmbios automáticos e invadindo o mercado com os motores turbo. O 1.4 pela GM e o 1.5 pela Honda, que devem desenvolver mais que os respectivos 1.8 e 2.0. Além das novidades de GM e Honda, é de se esperar os face-lifts de Toyota Corolla e Nissan Sentra, que chegam ao Brasil até o fim de 2016. A nova geração do Hyundai Elantra, que deve ser apresentada no final de 2015, chega ao Brasil um ano depois, em 2016, também. Para 2015, a Renault estuda a vinda do Fluence GT mais uma vez, com motor turbo para competir com Volkswagen Jetta TSI, importado na Argentina e apresentado no Salão de Buenos Aires. É, esse segmento promete boas novidades ao decorrer desses dois anos.
- Face-lift Do Ford Escape Deve Influenciar Na Mudança Visual Do Ecosport, Que Acontece Em 2016
O face-lift do Ford EcoSport deve ser apresentado no Brasil em 2016, possivelmente no meio do ano e deve seguir o mesmo caminho do Escape. Maior, o SUV Médio foi reestilizado recentemente no Salão do Automóvel de Los Angeles e ganhou algumas novidades...
- Após 308, Peugeot Deve Lançar 408 Reestilizado No Brasil No Mês De Novembro, Com Novidades Visuais E Mecânicas
Depois da Peugeot apresentar o face-lift do 308 "latino-americano", se aproxima da vez do 408. Apresentado no Salão do Automóvel de Buenos Aires, o sedã médio da marca do leão ganha novidades visuais, mecânicas e de conteúdo. O face-lift de meia-vida...
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A Peugeot lançou semana passada na Argentina o face-lift de 308 e 408 e se prepara para lançar ambos no mercado brasileiro. Aqui, eles devem ser lançados no final do terceiro trimestre de 2015, mas as chances de serem lançados antes é grande. O...
- Citroën Deve Trazer Face-lift Para C3 E Versão Sport Thp Flex Para C4 Lounge Até O Fim Desse Ano!
Além do face-lift para a dupla C3 AirCross e C3 Picasso, a Citroën deve trazer novidades novidades para o C3 e para o C4 Lounge, que devem ganhar pequenas novidades. Começando pelo hatch compacto premium, o C3 deve ganhar um discreto face-lift, que...
- Mudanças Visuais Do Hb20 Devem Ser Lançadas No Brasil No Segundo Semestre, Quando Completa 3 Anos De Mercado!
A Hyundai não deve esperar até 2016 para lançar o novo HB20 no Brasil. A marca sul-coreana deve trazer a novidade já no segundo semestre de 2015 ao Brasil, quando o hatch completar exatos 3 anos de mercado brasileiro. As principais mudanças devem...
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Auto Artigo #43: Os sedãs médios contra-atacam o mercado brasileiro até o fim de 2016!
O mercado de sedãs médios deve voltar a receber importantes novidades para se manter aquecido e competitivo. Os anos de 2015 e 2016 devem marcar a volta do aquecimento desses sedãs depois de suas novas gerações ou face-lifts. Em 2015, já foi lançado apenas o atualização no visual do Volkswagen Jetta e do Ford Focus Fastback, mas começamos pelo alemão: já sendo produzido no Brasil na versão intermediária Comfortline, o sedã alemão ainda deve trazer o motor 1.4 TSI Flex que deve desenvolver cerca de 150cv com gasolina como o principal diferencial, pondo um fim no velho 2.0 8v Flex, emprestado do falecido Santana e Bora. Além do Jetta, o Peugeot 408 também está por receber seu primeiro face-lift, que deve acontecer até o final de 2015. O sedã médio damarca do leão deve contar com novidades, como novos faróis e lanternas com LEDs, nova grade, novo para-choque dianteiro e traseiro, novas rodas de liga leve, central multimídia com conectividade Android e Apple, além do motor 1.6 THP Flex, que estreou no "primo" Citroën C4 Lounge.
As novidades mais importantes ficam para 2016. O sedã médio da Fiat, o Aegea, corre o risco de acabar não vingo ao Brasil segundo o CEO da marca italiana, mas sabemos que muitas vezes executivos disfarçam a chegada de alguns modelos para não causar uma ansiedade e expectativa. Mas, é no Salão do Automóvel de São Paulo 2016 que devemos receber as principais novidades: as novas gerações de Honda Civic e Chevrolet Cruze. Ambos serão lançados no Brasil praticamente juntos, apostando em novos câmbios automáticos e invadindo o mercado com os motores turbo. O 1.4 pela GM e o 1.5 pela Honda, que devem desenvolver mais que os respectivos 1.8 e 2.0. Além das novidades de GM e Honda, é de se esperar os face-lifts de Toyota Corolla e Nissan Sentra, que chegam ao Brasil até o fim de 2016. A nova geração do Hyundai Elantra, que deve ser apresentada no final de 2015, chega ao Brasil um ano depois, em 2016, também. Para 2015, a Renault estuda a vinda do Fluence GT mais uma vez, com motor turbo para competir com Volkswagen Jetta TSI, importado na Argentina e apresentado no Salão de Buenos Aires. É, esse segmento promete boas novidades ao decorrer desses dois anos.
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