Carros
- Bmw Série 2: O Sucessor Do Série 1 Coupé
A BMW apresenta o Série 2 Coupé, baseado no atual Série 1 (à esquerda) porém com personalidade própria: a frente é exclusiva, com faróis mais horizontais, dupla grade curva e para-choque com entradas de ar com design mais esportivo (no antecessor...
- Bmw Apresenta Série 4 Conversível
O BMW Série 4 agora é revelado na versão Convertible, que traz como destaque a capota rígida acionada eletricamente, a exemplo do Z4: as três partes do teto podem ser recolhidas no porta-malas a até 18 km/h. Fechada, o Série 4 conversível lembra...
- Bmw Apresenta M6 Gran Coupé
Após os BMW M6 Coupé e Convertible, é a vez do modelo Gran Coupé, de quatro portas, estrear a versão preparada pela divisão de esportivos M. Além do visual mais esportivo, com novos para-choques, spoilers e rodas aro 20'', o...
- As Novidades Da Bmw Para O Salão De Genebra
São muitas as novidades da BMW para o Salão de Genebra (Suíça), que abre suas portas no dia 06 de março. O local será o palco de apresentação da linha X6 com mudanças visuais; do Série 6 Grand Coupe, do X5 M50d (motor a diesel), além do BMW...
- Bmw M2
Após alguns flagras aqui e ali em testes, a BMW finalmente revelou hoje seu novo esportivo, o M2, sucessor do Série 1 M Coupé. O sistema de suspensão foi pego emprestado das irmãs M3/M4. Perfeito. Com aquele toque da divisão Motorsport, é claro....
Carros
BMW apresenta M3 Sedan e M4 Coupé
A BMW finalmente revela informações e imagens dos novos M3 e M4, os modelos nervosos baseados no Série 3 (Sedan) e Série 4 (Coupé), respectivamente. O design final é muito semelhante ao carro-conceito apresentado em agosto deste ano (veja aqui), e no caso do M4, inclusive a chamativa cor Austin Yellow Metallic.
O BMW M3 Sedan, fabricado de 1994 a 1999 e de 2008 aos dias atuais, ganha teto de fibra de carbono reforçada com material plástico, antes adotado apenas no Coupé, além de rodas aro 18'' (19'' opcionais) e luzes de LEDs. Destaque para os retrovisores que priorizam a aerodinâmica. O M3 utiliza o motor V8 de 431 hp e 56,1 kgfm de torque, fazendo de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atingindo 250 km/h (limitados eletronicamente) ou 280 km/h com o pacote opcional M Driver's Package. O consumo médio pode chegar a 14,4 km/l. É possível fazer o ajuste de suspensão em três modos: Comfort, Sport e Sport+.
O BMW M4 abandona no nome, mas guarda na essência, a mítica fórmula do M3. Seu peso foi reduzido em 80 quilos, chegando a 1497 kg (12 quilos foram eliminados apenas com a transmissão manual de seis marchas e dupla embreagem). Os números de desempenho são idênticos ao M3: alcança 100 km/h partindo do repouso em 4,1 segundos e atinge 250 km/h (velocidade limitada eletronicamente) ou 280 km/h com o pacote opcional M Driver's Package.
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