Carros
A versão final do BMW X5 eDrive Concept, apresentado na última edição do Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, começará a ser produzida em 2014.
De acordo com o Bimmer Today, o SUV híbrido de ligar à tomada (plug-in) vai-se chamar xDrive40e e poderá ser apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra, que se realiza em Março de 2014.
O X5 eDrive Concept utiliza um motor de quatro cilindros 2.0 a gasolina, com tecnologia TwinPower Turbo, associado a um motor elétrico de 95 cavalos desenvolvido e produzido pela BMW.
O motor elétrico deste X5 eDrive é alimentado por uma bateria de iões de lítio montada sob a área de carga, mas que não compromete o espaço na bagageira.
Em modo totalmente elétrico, o X5 eDrive consegue percorrer 30 quilômetros e atingir uma velocidade máxima é de 120km/h. Em modo híbrido, o protótipo consegue atingir os 100km/h em menos de 7 segundos. O consumo médio é de 3,8l/100km e as emissões de CO2 são inferiores a 90g/km.
Em termos de design, sabe-se que a versão definitiva do xDrive40e será muito semelhante ao X5 eDrive.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: e-move
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BMW X5 híbrido elétrico deve chegar este ano
A versão final do BMW X5 eDrive Concept, apresentado na última edição do Salão Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, começará a ser produzida em 2014.De acordo com o Bimmer Today, o SUV híbrido de ligar à tomada (plug-in) vai-se chamar xDrive40e e poderá ser apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Genebra, que se realiza em Março de 2014.
O X5 eDrive Concept utiliza um motor de quatro cilindros 2.0 a gasolina, com tecnologia TwinPower Turbo, associado a um motor elétrico de 95 cavalos desenvolvido e produzido pela BMW.
O motor elétrico deste X5 eDrive é alimentado por uma bateria de iões de lítio montada sob a área de carga, mas que não compromete o espaço na bagageira.
Em modo totalmente elétrico, o X5 eDrive consegue percorrer 30 quilômetros e atingir uma velocidade máxima é de 120km/h. Em modo híbrido, o protótipo consegue atingir os 100km/h em menos de 7 segundos. O consumo médio é de 3,8l/100km e as emissões de CO2 são inferiores a 90g/km.
Em termos de design, sabe-se que a versão definitiva do xDrive40e será muito semelhante ao X5 eDrive.
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