Carros
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v Flex. O motor 1.6 16v Flex Sigma, que ganhará potência, sendo o mesmo motor que equipa o New Fiesta e o Focus Hatch. Este desenvolve 128/125cv de potência com torque de 16/15,4kgfm de força. Disponível apenas com motor 2.0 16v Flex, essa opção de câmbio deve chegar a versão de entrada do EcoSport para aumentar sua gama de versões, cativando os consumidores que só tem olhos para as novidades do segmento. Com seis marchas, esse câmbio deve ganhar comandos variáveis. O torque é de 16/15,4kgfm. O face-lift deve ficar para 2016, onde o EcoSport deve ganhar um novo motor de entrada, o 1.5 12v de três cilindros. Os primeiros testes já estão sendo feitos e entraram no ciclo final. No visual o SUV deve ganhar apenas novas rodas de liga leve, com aro de 16" polegadas. A nova versão já entrou em produção e estará disponível para as versões SE, FreeStyle e Titanium. Os preços devem ficar entre os R$70.000 para a mais em conta, SE, e cerca de R$75.000 para a versão FreeStyle, enquanto a Titanium deve receber o câmbio com preços na casa dos R$84.000 na topo de linha.
- Ford Ecosport Fica Mais Em Conta Em Até R$2.500 Para Deter Renault Duster Na Briga Pelo 3º
A Ford parece ter caído em si e resolveu reajustar os preços do EcoSport no mercado. Não, não foi alta, mas sim uma baixa nos preços do utilitário esportivo, que começou o ano líder, mas hoje já se vê ameaçado por Renault Duster e Jeep Renegade...
- Ford Confirma Motor 1.6 16v Flex De New Fiesta Para O Ecosport, Que Será Lançado Em Outubro!
A Ford confirmou que o EcoSport deve receber o motor 1.6 16v Flex TICVT, o mesmo que equipa o New Fiesta Hatch e New Fiesta Sedan. Com as vendas despencando mês a mês, o EcoSport parece que tem apenas essa arma para combater pelo menos o Renault Duster,...
- Ford Confirma Câmbio Powershift Para Motor 1.6 16v Flex Do Ecosport, Que Chega Ao Suv Compacto Em Outubro!
A Ford finalmente confirmou a vinda do câmbio PowerShift para o EcoSport. Como forma de reverter a situação do SUV Compacto, que caiu para 4º no segmento. A Ford confirmou a novidade no dia 02 de Setembro, mas já sabíamos desde Abril, quando o...
- Presidente Da Ford América Do Sul Garante Que Ecosport Deve Voltar A Liderança Do Segmento De Suvs Compactos!
A Ford parece que não engoliu essa história de ver o Ford EcoSport perder a liderança para novatos, como Honda HR-V, Jeep Renegade e para o veterano rival Renault Duster. Segundo o presidente da Ford na América do Sul e vice-presidente global da...
- Após Perder A Liderança Do Segmento Em Abril, Ford Deve Lançar Câmbio Powershift A Motor 1.6 16v A Ecosport!
O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...
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Câmbio PowerShift chega a motor 1.6 16v Flex do EcoSport em Outubro, com missão de colocar SUV no pódio!
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v Flex. O motor 1.6 16v Flex Sigma, que ganhará potência, sendo o mesmo motor que equipa o New Fiesta e o Focus Hatch. Este desenvolve 128/125cv de potência com torque de 16/15,4kgfm de força. Disponível apenas com motor 2.0 16v Flex, essa opção de câmbio deve chegar a versão de entrada do EcoSport para aumentar sua gama de versões, cativando os consumidores que só tem olhos para as novidades do segmento. Com seis marchas, esse câmbio deve ganhar comandos variáveis. O torque é de 16/15,4kgfm. O face-lift deve ficar para 2016, onde o EcoSport deve ganhar um novo motor de entrada, o 1.5 12v de três cilindros. Os primeiros testes já estão sendo feitos e entraram no ciclo final. No visual o SUV deve ganhar apenas novas rodas de liga leve, com aro de 16" polegadas. A nova versão já entrou em produção e estará disponível para as versões SE, FreeStyle e Titanium. Os preços devem ficar entre os R$70.000 para a mais em conta, SE, e cerca de R$75.000 para a versão FreeStyle, enquanto a Titanium deve receber o câmbio com preços na casa dos R$84.000 na topo de linha.
- Ford Ecosport Fica Mais Em Conta Em Até R$2.500 Para Deter Renault Duster Na Briga Pelo 3º
A Ford parece ter caído em si e resolveu reajustar os preços do EcoSport no mercado. Não, não foi alta, mas sim uma baixa nos preços do utilitário esportivo, que começou o ano líder, mas hoje já se vê ameaçado por Renault Duster e Jeep Renegade...
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A Ford confirmou que o EcoSport deve receber o motor 1.6 16v Flex TICVT, o mesmo que equipa o New Fiesta Hatch e New Fiesta Sedan. Com as vendas despencando mês a mês, o EcoSport parece que tem apenas essa arma para combater pelo menos o Renault Duster,...
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A Ford finalmente confirmou a vinda do câmbio PowerShift para o EcoSport. Como forma de reverter a situação do SUV Compacto, que caiu para 4º no segmento. A Ford confirmou a novidade no dia 02 de Setembro, mas já sabíamos desde Abril, quando o...
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A Ford parece que não engoliu essa história de ver o Ford EcoSport perder a liderança para novatos, como Honda HR-V, Jeep Renegade e para o veterano rival Renault Duster. Segundo o presidente da Ford na América do Sul e vice-presidente global da...
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O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...