Carros
Subsidiária da Daimler no Japão, a marca Fuso abriga o Centro de Competência em Tecnologia Híbrida da Daimler Trucks e, com base nessa experiência, também é responsável pelo desenvolvimento do novo Canter E-Cell "emissões zero", com propulsão elétrica por bateria.
Dessa forma o primeiro caminhão leve totalmente elétrico produzido em série circula pelas ruas livre de emissões e é quase totalmente silencioso. O Canter E-Cell para a Europa é fabricado na unidade de Tramagal, em Portugal. Oito unidades do modelo foram liberados para testes em clientes, a fim de serem utilizados em condições reais.
Os caminhões destinados a essa finalidade se baseiam em um modelo com entre-eixos de 3.400 milímetros. Eles são equipados com carroceria do tipo plataforma com comprimento de 4,3 metros ou baú com comprimento de 4,4 m.
As habilidades desses caminhões elétricos leves serão testadas em uma ampla gama de operações. Lisboa utilizará o Canter E-Cell para transporte de produtos agrícolas e coleta de lixo. Na cidade do Porto, o veículo fará transporte geral entre órgãos municipais. Em Abrantes também atuará no setor agrícola.
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Carros
Caminhão 100% elétrico em período de teste
Durante um ano a Daimler Trucks, que produz caminhões de diversas marcas, entre elas a Mercedes Benz, fará em Portugal testes com o caminhão elétrico Fuso Canter E-Cell.
Dessa forma o primeiro caminhão leve totalmente elétrico produzido em série circula pelas ruas livre de emissões e é quase totalmente silencioso. O Canter E-Cell para a Europa é fabricado na unidade de Tramagal, em Portugal. Oito unidades do modelo foram liberados para testes em clientes, a fim de serem utilizados em condições reais.
Os caminhões destinados a essa finalidade se baseiam em um modelo com entre-eixos de 3.400 milímetros. Eles são equipados com carroceria do tipo plataforma com comprimento de 4,3 metros ou baú com comprimento de 4,4 m.
As habilidades desses caminhões elétricos leves serão testadas em uma ampla gama de operações. Lisboa utilizará o Canter E-Cell para transporte de produtos agrícolas e coleta de lixo. Na cidade do Porto, o veículo fará transporte geral entre órgãos municipais. Em Abrantes também atuará no setor agrícola.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Midiacon
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O Fuso Canter E-Cell, a versão totalmente elétrico do veículo chassis-cabina japonês, irá ser testado, em condições reais de utilização, por clientes portugueses, a partir do segundo semestre deste ano. No total, serão oito protótipos...
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A entrada da MFTE em Marrocos com aquele modelo, mercado onde a empresa já detém uma quota de mercado na ordem dos 50% de veículos ligeiros e pesados de mercadorias, vai implicar um "aumento significativo" da produção na fábrica do Tramagal, a única...