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Carro elétrico da Volkswagen chegará brevemente em Portugal
A qualidade e confiança Volkswagen agora na mobilidade do futuro – é esta a aposta da marca alemã ao disponibilizar, a partir de Junho, em Portugal, as versões elétricas do citadino Up e do “Best Seller” Golf. O preço de venda ao público começa, respetivamente, nos 25700€ e 38000€. Ricardo Tomaz, diretor de Marketing da Siva, importador para Portugal da Volkswagen salientou que “o objetivo é proporcionar aqueles que confiam na nossa marca aquela que será, cada vez mais, uma solução de futuro”.
Por isso mesmo, quer o Up, quer o Golf, manterão intactas todas as características bem como a aparência, a que se junta um pacote de serviços que procuram responder às necessidades dos clientes. É o caso da Extensão de Mobilidade que permite aos clientes de um elétrico VW alugar na Europcar, com um preço especial, um carro idêntico mas com um motor tradicional, sempre que necessitem de realizar viagens que vão para além da autonomia dos seus veículos. Esta é de 165 kms no caso do Up e de até 190 Km no Golf, o que suplanta a média diária de 60 Km que, segundo os estudos, é a quilometragem cumprida por aqueles que residem ao redor das principais cidades.
De acordo com os dados oficiais, o motor de 60,3 Kw (82 CV) do Up tem um consumo de 11.7 Kwh por cada 100 Kms (a que equivale um custo médio de 1,8 euros) alcançando os 160 Km/h. Já no caso do Golf o motor de 85 Kw (115 CV) consome 12,7 Kwh /100 Km, o que equivale a cerca de 1,9€/100 Kms. Além de ambos preservarem o espaço para pessoas e bagagem das versões “convencionais” é importante referir que o carregamento pode ser feito de três formas: num dos pontos com que habitualmente nos cruzamos nas principais localidades, demorando cerca de 6-8 horas para conseguirmos 80% da carga da bateria; numa vulgar tomada nas nossas casas, sendo que o carregamento total demora entre 10-12 horas, ou através de uma Hallbox que a VW, em conjunto com a Bosch, pode instalar na casa do cliente (800€), sendo que neste caso a carga máxima é conseguida em 8 horas. Por fim, é ainda possível, em certos pontos com instalações de alta voltagem, proceder a um carregamento rápido de 80% da capacidade da bateria em cerca meia hora, mas aqui convém recordar que os especialistas desaconselham o recurso sistemático a esta solução pelos danos que causa na bateria.
Os dois modelos da VW possuem transmissão automática e entre o equipamento de série conta-se o ar condicionado automático ou o “display” multifunções que nos “ajuda” a conduzir de modo a potenciar a energia disponível, ao mesmo tempo que nos dá conta da distância a que estamos do ponto de carregamento mais próximo.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Turbo- Vw Golf Com Dois Motores Elétricos Está Próximo Do Mercado
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