Carros
- Novo Cherokee Sport
O Grupo Chrysler no Brasil, que comercializa carros dos modelos Chrysler, Jeep e Dodge, anunciou nesta quinta-feira (6) a chegada de três novos modelos ao mercado brasileiro. O novo Jeep Cherokee Sport será vendida com preço sugerido de R$ 125 mil.Mundo...
- Quantas Unidades O Jeep Grand Cherokee Vendeu No Brasil Desde 2002 Até Setembro De 2015
Lançada no Brasil em 1996, a Jeep Grand Cherokee permaneceu no mercado como o best-seller da Jeep e foi mudando aos poucos. Atualmente se divide entre Cherokee e Grand Cherokee, sendo essa última a que mais vende em disparada frente à sua irmã mais...
- Versão Trackhawk Do Jeep Grand Cherokee Deve Receber O Mesmo Motor Hellcat De Challenger E Charger!
A Jeep quer lançar uma versão realmente esportiva do Grand Cherokee. Possivelmente chamada de Trackhawk, a nova versão deve vir com o mesmo motor do "primo" Dodge Challenger Hellcat. Isso mesmo, o brutal 6.2 V8 HEMI que desenvolve 717cv de potência...
- Jeep Já Comercializa Versões Longitude E Trailhawk Da Nova Geração Do Cherokee, Mas Preço Inicial Cresce!
A nova geração do Cherokee foi lançada no Brasil em Setembro de 2014 no Brasil, mas só chegou na versão intermediária, a Limited. Porém, durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2014, a Jeep havia confirmado o lançamento de mais duas versões,...
- Dodge Durango Chega Ao Mercado Nacional Reestilizado.
IRMÃO DE GRAND CHEROKEE E MERCEDES-BENZ CLASSE M, O DURANGO CHEGA AO MERCADO NACIONAL TRAZENDO NOVIDADES.O Utilitário esportivo da Dodge ganha a linha 2016 com nova grade dianteira e...
Carros
Carro importado não vale quanto custa
Um Mercedes Benz ML 350 SUV, que no Brasil custa R$ 348 mil, nos Estados Unidos sai por R$ 86 mil, quatro vezes menos. No caso da BMW X5 3.0, a diferença do preço no Brasil (R$ 330 mil) e na terra do Tio Sam (R$ 84 mil) chega a 292%.
Já o preço do Kia Sorento, R$ 108 mil aqui, é 163% maior que os R$ 41 mil pagos nos Estados Unidos. Esses são só alguns exemplos de quanto os carros importados custam caro no Brasil.
O motivo principal das diferenças seriam os impostos, mas não são só eles os vilões. Os importadores estão se aproveitando da avidez de consumo dos novos ricos brasileiros e praticando margens de lucro nas alturas.
Ironia
A discrepância é tamanha que o assunto é destaque na edição eletrônica da revista americana Forbes, especializada em finanças e conhecida por compilar listas dos mais ricos do mundo. Em artigo, a revista critica o preço excessivo cobrado no Brasil por modelos da Chrysler. Especificamente, citou o Jeep Grand Cherokee e antecipou crítica ao futuro preço do Dodge Durango (R$ 190 mil), que só deve ser mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo em outubro.
“Alguém pode imaginar que pagar US$ 80 mil por um Jeep Grand Cherokee significa que ele vem equipado com rodas folheadas a ouro e asas. Mas no Brasil esse é o preço de um básico”, ironiza o jornalista Kenneth Rapoza. “Com os R$ 179 mil que paga por um único Grand Cherokee, um brasileiro poderia comprar três, se vivesse em Miami”, detalha, frisando que os “brazucas” se deixam enganar.
Para Samy Dana, economista e professor da FG V, ter gente disposta a pagar preços tão altos é um dos fatores para valores abusivos. As outras justificativas são a concorrência pequena e a postura das montadoras, que mantém margens de lucro em segredo, em uma espécie de caixa preta. “Isso só corrobora a suspeita de que a margem aqui é muito maior que a lá de fora”, diz.
(Hoje em Dia - Portal R7)
Já o preço do Kia Sorento, R$ 108 mil aqui, é 163% maior que os R$ 41 mil pagos nos Estados Unidos. Esses são só alguns exemplos de quanto os carros importados custam caro no Brasil.
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Ironia
A discrepância é tamanha que o assunto é destaque na edição eletrônica da revista americana Forbes, especializada em finanças e conhecida por compilar listas dos mais ricos do mundo. Em artigo, a revista critica o preço excessivo cobrado no Brasil por modelos da Chrysler. Especificamente, citou o Jeep Grand Cherokee e antecipou crítica ao futuro preço do Dodge Durango (R$ 190 mil), que só deve ser mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo em outubro.
“Alguém pode imaginar que pagar US$ 80 mil por um Jeep Grand Cherokee significa que ele vem equipado com rodas folheadas a ouro e asas. Mas no Brasil esse é o preço de um básico”, ironiza o jornalista Kenneth Rapoza. “Com os R$ 179 mil que paga por um único Grand Cherokee, um brasileiro poderia comprar três, se vivesse em Miami”, detalha, frisando que os “brazucas” se deixam enganar.
Para Samy Dana, economista e professor da FG V, ter gente disposta a pagar preços tão altos é um dos fatores para valores abusivos. As outras justificativas são a concorrência pequena e a postura das montadoras, que mantém margens de lucro em segredo, em uma espécie de caixa preta. “Isso só corrobora a suspeita de que a margem aqui é muito maior que a lá de fora”, diz.
(Hoje em Dia - Portal R7)
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