Carros
Uma das apostas GM em 2010 é a chegada do novo Classic. O modelo, que ainda tem as mesmas linhas do antigo Corsa Sedan de quase 15 anos atrás, passará por sua primeira grande reestilização, a fim de manter seu bom volume de vendas no mercado nacional.
Esta nova versão chega às concessionárias na segunda quinzena de março e a ideia é manter o preço da versão atual, que é de R$ 26.500. Algumas concessionárias inclusive divulgam a data de chegada do modelo, que ainda não está à venda, já que os revendedores não passaram por um curso de apresentação do sedã.
O modelo segue as mesmas linhas do Sail, sedã Chevrolet vendido em países como Chile e Peru, mas já substituído por uma versão mais atual no mercado chinês. Trata-se na verdade de uma reestilização da dianteira e traseira, já que o modelo mantém a mesma base, o que pode ser visto por meio da lateral.
Embora às vesperas da chegada da versão reestilizada, as concessionárias não praticam grandes descontos na atual, que foi encontrada à venda por, no mínimo, R$ 25.500 em uma concessionária da capital paulista. O novo modelo está sendo fabricado em São Caetano do Sul (SP) e também em Rosário, na Argentina, onde será lançado em abril.
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- Chevrolet Classic 2011
O desenho é o mesmo da antiga geração do Sail, o Classic chinês. A linha 2011 do sedã Chevrolet chega às lojas a partir R$ 28.294. Segundo informações da GM, o aumento real foi de R$ 500, uma vez que a tabela anterior não embutia o IPI...
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Carros
Classic 2010 chega em março
Uma das apostas GM em 2010 é a chegada do novo Classic. O modelo, que ainda tem as mesmas linhas do antigo Corsa Sedan de quase 15 anos atrás, passará por sua primeira grande reestilização, a fim de manter seu bom volume de vendas no mercado nacional.
Esta nova versão chega às concessionárias na segunda quinzena de março e a ideia é manter o preço da versão atual, que é de R$ 26.500. Algumas concessionárias inclusive divulgam a data de chegada do modelo, que ainda não está à venda, já que os revendedores não passaram por um curso de apresentação do sedã.
O modelo segue as mesmas linhas do Sail, sedã Chevrolet vendido em países como Chile e Peru, mas já substituído por uma versão mais atual no mercado chinês. Trata-se na verdade de uma reestilização da dianteira e traseira, já que o modelo mantém a mesma base, o que pode ser visto por meio da lateral.
Embora às vesperas da chegada da versão reestilizada, as concessionárias não praticam grandes descontos na atual, que foi encontrada à venda por, no mínimo, R$ 25.500 em uma concessionária da capital paulista. O novo modelo está sendo fabricado em São Caetano do Sul (SP) e também em Rosário, na Argentina, onde será lançado em abril.
- Novo Fiesta 2011 Nacional
Este é o Novo Fiesta 2011, que será lançado dentro de alguns meses, em março ou abril. Se trata de uma reestilização do Fiesta atual e chega como modelo 2010/2011. O primeiro dos Fiesta a ser atualizado será o hatch, mas logo depois o sedã será...
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O Chevrolet Agile foi lançado em outubro último com pompa e circunstância num evento na cidade de Mendoza, na Argentina (o modelo é fabricado no país vizinho, só que em Rosário), e logo chegou às concessionárias brasileiras. Ainda na fase do...
- Chevrolet Classic 2011
O desenho é o mesmo da antiga geração do Sail, o Classic chinês. A linha 2011 do sedã Chevrolet chega às lojas a partir R$ 28.294. Segundo informações da GM, o aumento real foi de R$ 500, uma vez que a tabela anterior não embutia o IPI...
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Atualmente com 19 anos de mercado, o Chevrolet Classic já tem uma data para pendurar sua chuteiras: início de 2016. Um dos últimos sedãs populares do Brasil (ainda temos o Fiat Siena EL), o Classic atualmente é fabricado na Argentina, em Rosário,...