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Com apresentação no Salão de Tóquio, Toyota divulga detalhes técnicos da nova geração do Prius
A Toyota aproveitou a aproximação do Salão do Automóvel de Tóquio (que abre suas portas no próximo dia 28) para revelar os detalhes técnicos da nova geração do Prius, apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt. Acoplado a um motor 1.8 16v VVT-i de quatro cilindros a gasolina, o bloco entrega 40% mais na eficiência térmica graças ao novo sistema duplo de resfriamento, que reduz automaticamente o volume do fluxo do líquido de arrefecimento no motor para alcançar um rápido aquecimento. Usando óleo de baixa viscosidade, o Prius produz pouco atrito entre os componentes, além da válvula seletora de água. Essa aumenta o aquecimento do motor em dias frios, mantendo o desempenho do aquecedor da cabine. Segundo a Toyota, o transeixo traseiro foi redesenhado e está mais compacto, melhorando a relação de peso/potência, enquanto houve uma redução de 20% em perdas mecânicas por atrito. O arranjo de engrenagens planetárias na engrenagem de redução foi substituído por engrenagens paralelas, contribuindo para a perda de peso do novo Prius. O motor 1.8 16v é capaz de desenvolver 97cv de potência e torque de 14,5kgfm, enquanto o motor elétrico desenvolve 73cv, com bateria de níquel metálico, posicionada abaixo do banco traseiro, não ocupando mais o espaço do porta-malas, que nessa geração é de 502 litros. Além disso, as baterias auxiliares também foram reposicionadas, agora no compartimento do motor. O híbrido pode ser produzido no Brasil em 2016 ou 2017.
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