Carros
Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até então ele era vendido por R$225.950 e esse ano teve redução para R$199.950 e agora já é possível encontrá-lo por R$169.950, ou seja, uma redução de R$56.000 desde o seu lançamento. Enquanto a versão de entrada Rex sai por R$169.950, a Rex Full sai por R$179.950. Mas, graças a isenção total de impostos para automóveis elétricos com autonomia acima de 80km, o i3 conseguiu ficar bem mais atraente no mercado. Vendido nas versões Rex e Rex Full, o i3 conta com motor elétrico que desenvolve 170cv de potência e 25,5kgfm de força. Vai de 0 à 100km/h em apenas 7,9 segundos, com velocidade máxima de 150km/h. Segundo a BMW a autonomia é de 160km no modo Comfort, que pode ser ampliada para 200km no modo Eco Pro+, que desativa algumas funções, como o ar-condicionado e diminui a velocidade máxima. Além do motor elétrico há outro motor, de 647 cilindradas e dois cilindros que rendem 34cv de potência, que possui uma autonomia de 300km. Segundo a BMW o i3 leva pouco tempo para ser carregado. Cerca de 30 minutos na tomada ele já possui cerca de 80% da bateria carregada, o que é muito bom. Desde a versão básica, o i3 conta com possui como itens de série, rodas de 19", faróis em LEDs, sistema de navegação, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro, controle de cruzeiro, 6 airbags, assistente anti-colisão com ativação dos freios, controle de estabilidade e tração, teto solar, sistema de som Harman Kardon e soquetes A/C e D/C. Desde Janeiro foram vendidas 25 unidades do hatch.
- Bmw I3 é Lançado No Brasil Por R$ 225.950
Apenas 130 unidades virão ao Brasil nesse primeiro loteA BMW lança em solo nacional o BMW i3, carro elétrico que custa R$ 225.950 na versão de entrada, e R$ 235.950 na configuração topo-de-linha. O compacto traz um motor elétrico com bateria de...
- Bmw Testa Nova Bateria Para O I3 Que Deve Ter Autonomia Próxima De 200km, Um Ganho De 40km
A BMW está desenvolvendo uma nova bateria que deve equipar o elétrico i3 em breve. O hatch da marca alemã deve receber uma maior autonomia. A nova bateria de íon de lítio i3 terá a mesma capacidade do modelo que o equipa atualmente, de 22kWh, mas...
- Depois Do E6, Byd Deve Trazer O Sedã Qin E O Suv Tang Em 2016, Com Possível Fábrica Para Abastecer A América!
Além do e6, a BYD se prepara para lançar mais automóveis elétricos no mercado brasileiro. Em 2016 ela trará ao mercado brasileiro o sedã Qin, que lembra muito um Toyota Corolla e o SUV Tang, que lembra bastante um Lexus RX. O sedã conta com motor...
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Durante o Salão do Automóvel de Xangai, na China, a Zotye está apresentando dois elétricos de dois lugares, que através de sua fanpage brasileira, foram confirmados ao Brasil. Por enquanto, a Zotye fala apenas na vinda do E30 (modelo branco, abaixo),...
- Após Ser Apresentada Em 2014, Mitsubishi Outlander Phev Só Começa A Ser Vendida Em Abril!
A Mitsubishi apresentou durante o Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, o primeiro SUV híbrido que deve chegar ao Brasil, o Outlander PHEV. Apresentada em Setembro, o Outlander PHEV começou a chegar nas concessionárias da marca, mas só será...
Carros
Com isenção do governo, BMW i3 fica R$56.000 mais em conta e tem seu preço reduzido para R$169.950
Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até então ele era vendido por R$225.950 e esse ano teve redução para R$199.950 e agora já é possível encontrá-lo por R$169.950, ou seja, uma redução de R$56.000 desde o seu lançamento. Enquanto a versão de entrada Rex sai por R$169.950, a Rex Full sai por R$179.950. Mas, graças a isenção total de impostos para automóveis elétricos com autonomia acima de 80km, o i3 conseguiu ficar bem mais atraente no mercado. Vendido nas versões Rex e Rex Full, o i3 conta com motor elétrico que desenvolve 170cv de potência e 25,5kgfm de força. Vai de 0 à 100km/h em apenas 7,9 segundos, com velocidade máxima de 150km/h. Segundo a BMW a autonomia é de 160km no modo Comfort, que pode ser ampliada para 200km no modo Eco Pro+, que desativa algumas funções, como o ar-condicionado e diminui a velocidade máxima. Além do motor elétrico há outro motor, de 647 cilindradas e dois cilindros que rendem 34cv de potência, que possui uma autonomia de 300km. Segundo a BMW o i3 leva pouco tempo para ser carregado. Cerca de 30 minutos na tomada ele já possui cerca de 80% da bateria carregada, o que é muito bom. Desde a versão básica, o i3 conta com possui como itens de série, rodas de 19", faróis em LEDs, sistema de navegação, ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro, controle de cruzeiro, 6 airbags, assistente anti-colisão com ativação dos freios, controle de estabilidade e tração, teto solar, sistema de som Harman Kardon e soquetes A/C e D/C. Desde Janeiro foram vendidas 25 unidades do hatch.
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Apenas 130 unidades virão ao Brasil nesse primeiro loteA BMW lança em solo nacional o BMW i3, carro elétrico que custa R$ 225.950 na versão de entrada, e R$ 235.950 na configuração topo-de-linha. O compacto traz um motor elétrico com bateria de...
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Além do e6, a BYD se prepara para lançar mais automóveis elétricos no mercado brasileiro. Em 2016 ela trará ao mercado brasileiro o sedã Qin, que lembra muito um Toyota Corolla e o SUV Tang, que lembra bastante um Lexus RX. O sedã conta com motor...
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