Carros
A Jaguar sempre acertou no design de seus automóveis. Recentemente isso ficou mais evidente, com uma evolução no design da marca britânica, que segue em expansão, junto da Land Rover. A marca pretende brigar com Audi, BMW e Mercedes-Benz e tem o XE e XF como carros-chefes. O XF, que recebeu uma nova geração recentemente, se mostrou um grande sucesso comercial no mercado brasileiro, emplacando seu recorde de vendas em Setembro, quando emplacou 60 unidades e assumiu a ponta entre os sedãs grades. Pouca gente sabe da existência da station wagon do XF,chamada de XF Sportbrake, que tem as mesmas linhas do sedã, que poderia ser vendida no país em sua nova geração. Isso por que o XF já foi apresentado em nome geração, enquanto a Sportbrake ainda não ganhou a segunda geração. A station poderia ser uma boa concorrente de Audi A6 Avant, BMW Série 5 Tourer e Mercedes-Benz Classe E Estate. A station teria a mesma mecânica do sedã, com o motor 2.0 Turbo que desenvolve 240cv de potência, além de também ser vendida nas versões mais apimentadas, entre elas a R, com 550cv de potência e seu motor 5.0 V8 Supercharged. No Brasil, caso fosse vendida nas mesmas versões do sedã, teria preços na casa dos R$215.000, mas não deve ser apresentada nessa geração, mas quem sabe no futuro...
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Lançado mundialmente em 2014, o Jaguar XE deve ser um dos principais modelos da Jaguar no mercado internacional e no Brasil. O XE deve ser o menor sedã da marca inglesa e já tem uma data certa para chegar ao Brasil: O sedã chega até o mês de Outubro,...
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A Renault ofereceu até 2012 no mercado brasileiro a station Grand Tour, uma das últimas stations médias do mercado brasileiro, que a Renault vendia como um station compacta, com preço de R$49.990 em versão única e com motor 1.6 16v Flex. Vendia...
Carros
Com poucas rivais no mercado, Jaguar poderia lançar a XF Sportbrake no Brasil, mas não nessa geração
A Jaguar sempre acertou no design de seus automóveis. Recentemente isso ficou mais evidente, com uma evolução no design da marca britânica, que segue em expansão, junto da Land Rover. A marca pretende brigar com Audi, BMW e Mercedes-Benz e tem o XE e XF como carros-chefes. O XF, que recebeu uma nova geração recentemente, se mostrou um grande sucesso comercial no mercado brasileiro, emplacando seu recorde de vendas em Setembro, quando emplacou 60 unidades e assumiu a ponta entre os sedãs grades. Pouca gente sabe da existência da station wagon do XF,chamada de XF Sportbrake, que tem as mesmas linhas do sedã, que poderia ser vendida no país em sua nova geração. Isso por que o XF já foi apresentado em nome geração, enquanto a Sportbrake ainda não ganhou a segunda geração. A station poderia ser uma boa concorrente de Audi A6 Avant, BMW Série 5 Tourer e Mercedes-Benz Classe E Estate. A station teria a mesma mecânica do sedã, com o motor 2.0 Turbo que desenvolve 240cv de potência, além de também ser vendida nas versões mais apimentadas, entre elas a R, com 550cv de potência e seu motor 5.0 V8 Supercharged. No Brasil, caso fosse vendida nas mesmas versões do sedã, teria preços na casa dos R$215.000, mas não deve ser apresentada nessa geração, mas quem sabe no futuro...
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A nova geração do Passat Variant corre o risco de não ser lançada no mercado brasileiro. Segundo a Volkswagen, a marca ainda estuda a vinda da station icônica do Passat que sempre esteve presente no portfólio da marca desde 1994. Segundo fontes...
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A Volkswagen está apresentando em seu site, um teaser da chegada da nova geração do Passat ao mercado brasileiro, que deve acontecer no fim de Novembro, ao que tudo indica. O site "Novidades Volkswagen" conta com um espaço dedicado ao consumidor...
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