Carros
Quem sempre quer ter um aumento de potência em seu motor geralmente muda tudo em seu carro para torná-lo mais esportivo, mesmo que tudo instalado seja apenas de mero "enfeite". Porém alguns mexem na motorização e desde a década de 90 é muito comum os consumidores trocarem o filtro de ar de fábrica por um mais esportivo. Realmente funciona? É real que essa troca aumenta a potência e o ronco do motor? Bom, é verdade que o ronco do motor aumenta, mas não troca. Já o ganho de potência depende muito de cada caso e costuma ficar abaixo de 3% de ganho, ou seja, é quase imperceptível. A característica desses filtros esportivos é apresentar menor resistência ao fluxo de ar em altas rotações. Em baixas rotações, seu efeito é desprezível. Entretanto, em qualquer um dos dois regimes ele vai permitir maior entrada de poluentes sólidos no motor, o que pode danificá-lo. Claro que, se o veículo rodar só em ambientes urbanos, o risco é bem menor do que num carro que trafega em estradas de terra. Afinal, o fabricante do veículo projeta o filtro para suportar sempre as condições extremas. Mas vale lembrar: ao se colocar um filtro esportivo, que em geral não é recomendado pela montadora, o veículo pode perder a garantia de fábrica e isso pode doer no bolso caso alguma coisa aconteça com o veículo.
Fonte: Revista Quatro Rodas - Correio Técnico
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- Dicas - Economia De Combustível
Na partida, não se deve aquecer o motor com o carro parado. É melhor começar a andar devagar, ir acelerando progressivamente sem exigir grande potência do motor nos primeiros metros.No transito, mantenha-se o máximo possível nas marchas mais...
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Carros
Curiosidades: É verdade que usar filtro de ar esportivo oferece ganho de potência e ronco do motor?
Quem sempre quer ter um aumento de potência em seu motor geralmente muda tudo em seu carro para torná-lo mais esportivo, mesmo que tudo instalado seja apenas de mero "enfeite". Porém alguns mexem na motorização e desde a década de 90 é muito comum os consumidores trocarem o filtro de ar de fábrica por um mais esportivo. Realmente funciona? É real que essa troca aumenta a potência e o ronco do motor? Bom, é verdade que o ronco do motor aumenta, mas não troca. Já o ganho de potência depende muito de cada caso e costuma ficar abaixo de 3% de ganho, ou seja, é quase imperceptível. A característica desses filtros esportivos é apresentar menor resistência ao fluxo de ar em altas rotações. Em baixas rotações, seu efeito é desprezível. Entretanto, em qualquer um dos dois regimes ele vai permitir maior entrada de poluentes sólidos no motor, o que pode danificá-lo. Claro que, se o veículo rodar só em ambientes urbanos, o risco é bem menor do que num carro que trafega em estradas de terra. Afinal, o fabricante do veículo projeta o filtro para suportar sempre as condições extremas. Mas vale lembrar: ao se colocar um filtro esportivo, que em geral não é recomendado pela montadora, o veículo pode perder a garantia de fábrica e isso pode doer no bolso caso alguma coisa aconteça com o veículo.
Fonte: Revista Quatro Rodas - Correio Técnico
- Cuidados Com A Troca De Óleo Do Seu Carro!
Pesquisando na net a procura de dicas legais, achei uma reportagem interessante feita pelo site da Quatro Rodas, que com certeza irá te ajudar a solucionar suas dúvidas. Simples à primeira vista, a troca do óleo é muito mais importante...
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Há diversos filtros no carro. Há um para o combustível, outro para o óleo do motor e outro para o ar que entra no coletor de admissão. Porém há um tipo que muitos desconhecem, mas que tem a função de proteger a peça mais importante de qualquer...
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Na partida, não se deve aquecer o motor com o carro parado. É melhor começar a andar devagar, ir acelerando progressivamente sem exigir grande potência do motor nos primeiros metros.No transito, mantenha-se o máximo possível nas marchas mais...
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A Renault parece que deverá atender os pedidos dos consumidores e dos internautas e deve por um fim no motor 1.6 8v Flex que equipa atualmente a dupla de compactos Logan e Sandero. A informação vem da revista Auto Esporte que garante que os compactos...
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