Carros
Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, os executivos da Audi confirmaram que a nova geração do A4 chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2016, com motores 1.4 TFSI e 2.0 TFSI. Diferentemente do A3 Sedan, o A4 não receberá motor Flex no mercado brasileiro. Isso por que "a plataforma dele, MLB, impossibilita o uso de um motor transversal. Só dá para utilizar longitudinal", afirma o gerente de desenvolvimento técnico do novo A4, Victor Oliveras. Porém a potência é a mesma. O 1.4 TFSI desenvolve 150cv de potência e torque de 25,5kgfm e que no A4 acelera de 0 a 100km/h em 8,7 segundos. O único motor que está confirmado para o Brasil é o 2.0 TFSI, que desenvolve entre 190cv a 252cv. Para todos os motores, a opção de câmbio é o manual de 6 marchas, que é cerca de 16kg mais leve. Ainda há a opção de câmbio S-TRONIC de 7 velocidades, substituindo o atual CVT. Com o motor mais manso, o 1.4 TFSI, que substitui o 1.8 TFSI, acelera de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e promete consumo de 20,4km/l, cerca de 21% mais eficiente. No caso do 2.0 TFSI, acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos e consumo médio de 20,8km/l. Nos dois casos os números de aceleração e de consumo levam em conta as versões equipadas com câmbio S-TRONIC e tração dianteira. O lançamento, confirmadíssimo para o primeiro semestre de 2016, deve contar com motor 2.0 TFSI. Com o 1.4 TFSI o lançamento ocorre durante o Salão do Automóvel de São Paulo, para competir com as versões de entrada de BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.
- Fábrica De São José Dos Pinhais (pr) Deve Produzir Audi A3 Sedan Com Motor 2.0 Tfsi Em Março
Depois de começar a produzir o A3 Sedan com motor 1.4 TFSI Flex, a Audi volta a suas atenções ao motor 2.0 TFSI, que deve substituir o atual 1.8 TFSI a gasolina que desenvolve 180cv de potência. A versão topo de linha Ambition será a única a vir...
- Mesmo Mais Simples, Audi A3 Sedan Nacional é Mais Rápido E Possui Comportamento Suave!
Com o lançamento da nacionalização do Audi A3 Sedan se aproximando, o sedã alemão deve ficar melhor que o modelo importado, pelo menos em desempenho. O sedã troca o 1.4 TFSI pelo 1.4 TFSI Flex, que lhe dá 28cv extras e cerca de 4,5kgfm de torque...
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Depois do A4, a marca alemã também apresentou a nova geração da A4 Avant, que segue o mesmo perfil do A4. Se for dar uma rápida olhada, a Audi preservou o design tanto do sedã como da station wagon, que ganhou novidades para deixá-los mais atraentes....
- Audi Apresenta A Nova Geração Do Sedã A4, Que Fica Mais Moderno E Pronto Para Voltar A Ser Destaque!
A Audi está apresentando oficialmente a nova geração do A4, que fica mais moderno e quer voltar a briga pelo segmento de Sedãs Grandes, depois de ficar meio apagado no segmento. Rival de BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C, Lexus IS, Jaguar XE,...
- Audi A6 Ganha Versão Mais Mansa No Brasil, Com Motor 2.0 Tfsi; Preço Cai Para R$259.990!
A Audi acaba de lançar uma versão mais em conta para o seu sedã A6. O modelo, vendido até então apenas com motor 3.0 V6 TFSI, passa a ser oferecido também com motor mais manso, o 2.0 TFSI, que apesar de menos potente, consegue dar conta do recado....
Carros
Diferentemente dos rivais, nova geração do Audi A4 não terá motor Flex no Brasil; 2.0 TFSI está confirmado!
Durante o Salão do Automóvel de Frankfurt, os executivos da Audi confirmaram que a nova geração do A4 chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2016, com motores 1.4 TFSI e 2.0 TFSI. Diferentemente do A3 Sedan, o A4 não receberá motor Flex no mercado brasileiro. Isso por que "a plataforma dele, MLB, impossibilita o uso de um motor transversal. Só dá para utilizar longitudinal", afirma o gerente de desenvolvimento técnico do novo A4, Victor Oliveras. Porém a potência é a mesma. O 1.4 TFSI desenvolve 150cv de potência e torque de 25,5kgfm e que no A4 acelera de 0 a 100km/h em 8,7 segundos. O único motor que está confirmado para o Brasil é o 2.0 TFSI, que desenvolve entre 190cv a 252cv. Para todos os motores, a opção de câmbio é o manual de 6 marchas, que é cerca de 16kg mais leve. Ainda há a opção de câmbio S-TRONIC de 7 velocidades, substituindo o atual CVT. Com o motor mais manso, o 1.4 TFSI, que substitui o 1.8 TFSI, acelera de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e promete consumo de 20,4km/l, cerca de 21% mais eficiente. No caso do 2.0 TFSI, acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos e consumo médio de 20,8km/l. Nos dois casos os números de aceleração e de consumo levam em conta as versões equipadas com câmbio S-TRONIC e tração dianteira. O lançamento, confirmadíssimo para o primeiro semestre de 2016, deve contar com motor 2.0 TFSI. Com o 1.4 TFSI o lançamento ocorre durante o Salão do Automóvel de São Paulo, para competir com as versões de entrada de BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C.
- Fábrica De São José Dos Pinhais (pr) Deve Produzir Audi A3 Sedan Com Motor 2.0 Tfsi Em Março
Depois de começar a produzir o A3 Sedan com motor 1.4 TFSI Flex, a Audi volta a suas atenções ao motor 2.0 TFSI, que deve substituir o atual 1.8 TFSI a gasolina que desenvolve 180cv de potência. A versão topo de linha Ambition será a única a vir...
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Depois do A4, a marca alemã também apresentou a nova geração da A4 Avant, que segue o mesmo perfil do A4. Se for dar uma rápida olhada, a Audi preservou o design tanto do sedã como da station wagon, que ganhou novidades para deixá-los mais atraentes....
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