Carros
A Dinamarca segue a política de combate às mudanças climáticas mais ambiciosa do mundo. Até 2050 o país pretende acabar com a queima de combustíveis fósseis – não apenas na produção de eletricidade, mas também nos transportes.
Se alguém considera impossível uma transição tão ampla, a Dinamarca discorda. Os dinamarqueses basicamente inventaram o setor
moderno de produção de energia eólica e o estão levando adiante com mais afinco que qualquer outro país.
Mais de 40% da energia de sua rede elétrica é renovável, e o objetivo é que até 2020 seja 50%. O consenso político em favor de continuar nesse rumo é praticamente uma unanimidade.
Por isso, os problemas com a transição para a energia limpa já não podem ser ignorados. Mesmo que a Dinamarca consiga criar uma boa solução para o mercado de eletricidade, ela ainda terá outro grande desafio para poder alcançar sua meta para 2050: tirar os combustíveis fósseis dos transportes.
O país abraçou um sistema de carros elétricos no qual as baterias gastas seriam trocadas por novas em questão de minutos, mas só foram vendidas algumas centenas de carros antes de o plano cair por terra. Petersen ainda pensa que a eletrificação dos carros é a melhor opção. "Precisamos de carros com autonomia maior e preços mais baixos para que essa possa ser uma boa opção", disse o ministro. "A tecnologia precisa nos salvar aqui."
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Carros
Dinamarca quer elminar os combustíveis fósseis dos transportes
A Dinamarca segue a política de combate às mudanças climáticas mais ambiciosa do mundo. Até 2050 o país pretende acabar com a queima de combustíveis fósseis – não apenas na produção de eletricidade, mas também nos transportes.
Por isso, os problemas com a transição para a energia limpa já não podem ser ignorados. Mesmo que a Dinamarca consiga criar uma boa solução para o mercado de eletricidade, ela ainda terá outro grande desafio para poder alcançar sua meta para 2050: tirar os combustíveis fósseis dos transportes.
O país abraçou um sistema de carros elétricos no qual as baterias gastas seriam trocadas por novas em questão de minutos, mas só foram vendidas algumas centenas de carros antes de o plano cair por terra. Petersen ainda pensa que a eletrificação dos carros é a melhor opção. "Precisamos de carros com autonomia maior e preços mais baixos para que essa possa ser uma boa opção", disse o ministro. "A tecnologia precisa nos salvar aqui."
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Publicado no VerdesobrerodasOrigem: Jornal Floripa
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De acordo com o Jornal de Negócios, Antônio Costa, secretário-geral do Partido Socialista (PS), quer relançar a rede de carregamento pública de veículos elétricos Mobi.E, bem como criar um cartão único para pagamentos de serviços de mobilidade....
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As vendas de automóveis elétricos na Dinamarca ficaram aquém do esperado. Se no ano passado foram vendidos cerca de 500 elétricos, em 2013 foram apenas matriculados 440 carros movidos a eletricidade. A falência da Better Place pode ser uma das explicações...
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Já algum tempo que ando intrigado com a questão se num futuro cada vez mais próximo, teremos mesmo que nos deslocar em automóveis eléctricos que não nos darão aquele prazer do roncar...