Do sucesso ao animato, nova geração do Kia Soul mostra que os tempos são outros - e o preço também!
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Do sucesso ao animato, nova geração do Kia Soul mostra que os tempos são outros - e o preço também!



A Kia parece que não entende. Não são seus automóveis que são ruins, mas sim o preço praticado por eles. Sim, sabemos do IPI para importados, mas isso não é justificável ao preço pedido pelos automóveis da marca sul-coreana. O erro da política da Kia em comercializar apenas as versões topo de linha também atrapalha e muito as vendas por exemplo do Soul. Nem sempre o consumidor quer um carro completo. Se fosse assim o mercado brasileiro não ofereceria as versões de entrada de cada carro. É esse o principal defeito da Kia. Querer parecer premium sendo que é "comum". A beleza de seus carros não justificam o preço elevado. A nova geração do Soul (apesar de não ter mudado no visual, o Soul é outro carro) chega ao mercado nacional com outra missão. Depois de ser um dos carros chefes da Kia quando chegou ao Brasil em 2009, a atual missão do Soul é ser um carro premium (é o que pensa a Kia), com bons itens de série e padrão de acabamento melhores. Prova disso é que a minivan chega ao Brasil com duas versões topo de linha, sendo a mais completa adiciona apenas alguns itens a mais que a primeira. A nova geração do Soul em termos de design possui melhorias, com inspiração no conceito Track'ster. O motor é o 1.6 16v Flex que rende 128/122cv de potência com torque de 16,5/16kgfm de força, disponíveis a 4.500rpm. O câmbio é automático de 6 velocidades com opção de trocas sequenciais.






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