Carros
Imagine alugar um carro por menos de R$ 25 e se deslocar pela cidade sem se preocupar com estacionamento ou com posto de combustível. E sem poluir o meio ambiente. Isso pode se tornar realidade em Porto Alegre ainda neste ano, graças ao projeto de Cezar Reinbrecht e Gerson Scartezzini, estudantes de doutorado e mestrado em Ciências da Computação na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), e de Lucas André de Paris, mestrando em Engenharia Elétrica da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp).
O projeto criado pelos estudantes tem parceria da UFRGS e da prefeitura de Porto Alegre, mas ainda está buscando investidores. No final de 2014, devem ser disponibilizados 20 carros que farão o trajeto entre duas estações, ligando dois campi da universidade.
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Estudantes brasileiros buscam investimentos carros elétricos
Imagine alugar um carro por menos de R$ 25 e se deslocar pela cidade sem se preocupar com estacionamento ou com posto de combustível. E sem poluir o meio ambiente. Isso pode se tornar realidade em Porto Alegre ainda neste ano, graças ao projeto de Cezar Reinbrecht e Gerson Scartezzini, estudantes de doutorado e mestrado em Ciências da Computação na Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), e de Lucas André de Paris, mestrando em Engenharia Elétrica da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). A ideia é disponibilizar veículos elétricos para trajetos curtos por meio de um software que cadastra o usuário, libera o veículo e reserva um estacionamento na estação de destino.
O programa também estimula o compartilhamento dos veículos, identificando dois usuários que queiram fazer o mesmo trajeto. O preço da viagem também fica mais barato em caso de carona, já que o valor mínimo do aluguel será de R$ 24 para um usuário ou de R$ 20 se o condutor aceitar compartilhar com outra pessoa. "Se os dois dividirem o valor, o aluguel custa R$ 10 para cada um", explica Lucas.
O projeto criado pelos estudantes tem parceria da UFRGS e da prefeitura de Porto Alegre, mas ainda está buscando investidores. No final de 2014, devem ser disponibilizados 20 carros que farão o trajeto entre duas estações, ligando dois campi da universidade.O projeto inicial previa a importação de veículos elétricos da Espanha, mas os estudantes estão analisando alternativas de projetos nacionais que adaptam o motor a gasolina para o sistema movido à eletricidade, que seriam muito mais baratas. Para definir qual será o carro utilizado no sistema, eles têm que considerar também o tempo de fabricação desses veículos e a quantidade de investimentos que vão conseguir levantar.
Iniciativas como essa buscam amenizar problemas de trânsito nas cidades. A Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) tem um campus inteiro dedicado ao estudo da mobilidade. O Centro de Engenharias da Mobilidade concentra oito cursos de graduação na área de desenvolvimento de veículos e de sistemas de transporte. O modelo adotado nesses cursos privilegia a integração entre os conhecimentos, segundo o diretor do centro, professor Luis Peres Calil. O aluno presta vestibular para o Campus Joinville e, nos primeiros dois anos de curso, todos recebem a mesma formação básica. Depois desse período, eles podem optar por uma das especialidades: Engenharia de Infraestrutura, de Transportes e Logística, Naval, Aeroespacial, Automotiva, Ferroviária e Metroviária ou Mecatrônica.
Para o diretor, durante a primeira parte da graduação, os alunos se integram e aprendem a ter uma visão ampla de todos os meios de transporte. "A solução para a mobilidade urbana sempre acaba na intermodalidade", diz. Segundo Calil, para que exista eficiência na mobilidade, é necessário a utilização de vários modais e eles precisam estar interligados.
Baseados nessa integração, desde 2009, os alunos do centro criam modelos de simulação de tráfego e pesquisam veículos com maior eficácia energética, além da projeção de trajetos urbanos que utilizem diferentes meios de transporte.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Notícias
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