Carros
A crise que se estabeleceu em Argentina e Brasil acaba de afetar mais uma fábrica. Depois da saída da Mahindra e da Suzuki suspender a produção em Itirapina (GO), produzindo agora junto da Mitsubishi, agora outra fábrica deixa de operar, dessa vez no vizinho Uruguai. A fábrica, que produzia Face e Tiggo, acertou em cheio a produção da fábrica Chery-Socma (uma joint-venture que produz carros da Chery no Uruguai). Perante a queda nas vendas em Argentina e Brasil, e complicações de acordo com a Venezuela, a Chery-Socma decidiu encerrar a produção no país vizinho. Paralisada desde Outubro de 2014, a Chery-Socma dispensou seus 250 funcionários, mas outros 1.000 perderão os empregos na cadeia logística. Com prejuízo mensal de US$600.000, a joint-venture acumulou US$16 milhões em dívidas com o fechamento da fábrica uruguaia, que não será desmantelada e ficará à espera de um momento melhor da economia. Com isso, o nosso Tiggo passa a vir da China, enquanto o Face segue com planos indefinidos para o país. Segundo o diretor nacional do Trabalho no Uruguai, Juan Castillo, "A empresa manifestou... a impossibilidade de colocar um único automóvel na Argentina, a condição desfavorável com a desvalorização cambial do Brasil e a demora de um negócio com a Venezuela, em que havia expectativas" e conclui: "Apesar da empresa nos manifestar isso, ela nos manifestou também que não vai desmontar a unidade, esperando uma mudança favorável na região nos próximos meses.".
- Chery Lança Nova Geração Do Tiggo No Brasil Por R$ 51.990
Tiggo renovado é lançado quase quatro anos depois da estreia da marca no BrasilA Chery lança hoje no Brasil a nova geração do Tiggo, utilitário esportivo que foi o pioneiro da marca chinesa no país, que chegou em 2009. O novo Tiggo vem importado...
- Exceção No Ipi Beneficia Pouco Importador De Carros Do Uruguai
A decisão do governo brasileiro de não cobrar a alíquota maior de IPI dos veículos vindos da China e Coreia do Sul, mas montados no Uruguai, pouco beneficia a KIA, Chery e Lifan. Isso porque as importadoras têm baixa atividade no país vizinho...
- Produção Da Nova Geração Do Tiggo 5 Deve Custar Investimentos De R$400 Milhões Para Chery!
A nova geração do Chery Tiggo deveria ser produzida no Brasil a partir de 2016. Em 2015, a fábrica de Jacareí (SP) produz atualmente o Celer Hatch e Celer Sedan, além do QQ, que deve ganhar as linhas da fábricas até o fim desse ano. Ficando para...
- Sem Fábrica Uruguaia E Para Dar Maior Espaço A New Qq, Chery Pode Retirar O Face De Linha Até Final De 2015!
Lançado em 2010, o Chery Face foi o primeiro veículo de sucesso da Chery, que conseguiu emplacar mais de 700 unidades mensais em seu auge no mercado brasileiro. Mas um erro estratégico pode colocar o hatch "altinho" em uma situação bem complicada....
- Auto Artigo #32: A Arte Do Mais No Menos!
Não é de hoje que o mercado brasileiro passa por quedas consecutivas. Desde 2014, quando o mercado começou a dar os primeiros indícios de queda no setor, muito se esperava uma ação por partes das marcas que aqui estavam instaladas: preços menores....
Carros
Fábrica que produz Chery Face e Tiggo, no Uruguai, fecha suas portas devido a crise de Argentina e Brasil!
A crise que se estabeleceu em Argentina e Brasil acaba de afetar mais uma fábrica. Depois da saída da Mahindra e da Suzuki suspender a produção em Itirapina (GO), produzindo agora junto da Mitsubishi, agora outra fábrica deixa de operar, dessa vez no vizinho Uruguai. A fábrica, que produzia Face e Tiggo, acertou em cheio a produção da fábrica Chery-Socma (uma joint-venture que produz carros da Chery no Uruguai). Perante a queda nas vendas em Argentina e Brasil, e complicações de acordo com a Venezuela, a Chery-Socma decidiu encerrar a produção no país vizinho. Paralisada desde Outubro de 2014, a Chery-Socma dispensou seus 250 funcionários, mas outros 1.000 perderão os empregos na cadeia logística. Com prejuízo mensal de US$600.000, a joint-venture acumulou US$16 milhões em dívidas com o fechamento da fábrica uruguaia, que não será desmantelada e ficará à espera de um momento melhor da economia. Com isso, o nosso Tiggo passa a vir da China, enquanto o Face segue com planos indefinidos para o país. Segundo o diretor nacional do Trabalho no Uruguai, Juan Castillo, "A empresa manifestou... a impossibilidade de colocar um único automóvel na Argentina, a condição desfavorável com a desvalorização cambial do Brasil e a demora de um negócio com a Venezuela, em que havia expectativas" e conclui: "Apesar da empresa nos manifestar isso, ela nos manifestou também que não vai desmontar a unidade, esperando uma mudança favorável na região nos próximos meses.".
- Chery Lança Nova Geração Do Tiggo No Brasil Por R$ 51.990
Tiggo renovado é lançado quase quatro anos depois da estreia da marca no BrasilA Chery lança hoje no Brasil a nova geração do Tiggo, utilitário esportivo que foi o pioneiro da marca chinesa no país, que chegou em 2009. O novo Tiggo vem importado...
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A decisão do governo brasileiro de não cobrar a alíquota maior de IPI dos veículos vindos da China e Coreia do Sul, mas montados no Uruguai, pouco beneficia a KIA, Chery e Lifan. Isso porque as importadoras têm baixa atividade no país vizinho...
- Produção Da Nova Geração Do Tiggo 5 Deve Custar Investimentos De R$400 Milhões Para Chery!
A nova geração do Chery Tiggo deveria ser produzida no Brasil a partir de 2016. Em 2015, a fábrica de Jacareí (SP) produz atualmente o Celer Hatch e Celer Sedan, além do QQ, que deve ganhar as linhas da fábricas até o fim desse ano. Ficando para...
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Lançado em 2010, o Chery Face foi o primeiro veículo de sucesso da Chery, que conseguiu emplacar mais de 700 unidades mensais em seu auge no mercado brasileiro. Mas um erro estratégico pode colocar o hatch "altinho" em uma situação bem complicada....
- Auto Artigo #32: A Arte Do Mais No Menos!
Não é de hoje que o mercado brasileiro passa por quedas consecutivas. Desde 2014, quando o mercado começou a dar os primeiros indícios de queda no setor, muito se esperava uma ação por partes das marcas que aqui estavam instaladas: preços menores....